随着强势前进30年的经济骤然减缓，中国发生股市变脸、货币跳水。中国官媒近来频频发文，宣传高速公路收费无期限的必要性、征收房产税的紧迫性，以及社会福利的超现实性，等等。有分析称，政府明显打算收紧老百姓的行路、住房和福利待遇。那么，永远的“买路钱”是否掏空普通人的口袋？房产税将用在哪里？中国普通民众是否“生活奢侈” ？什么人正在享受“高福利”？
对于高速公路过路费问题，经济学家、评论人士何清涟女士对美国之音时事大家谈表示，中国高速公路应该做到透明化，收支要变成两条线：统收，但支出不由他们决定；罚款的钱也应该上缴，不能用于发工资和福利，象美国的系统一样。这样罚款的积极性就下降了。最重要的是杜绝高速公路这个独立王国的腐败现象。
北京理工大学经济学教授，中国社会观察人士胡星斗对美国之音时事大家谈说，现在高速公路的问题是，所有的钱都是一笔糊涂账，也不公开；民众就猜想这其中肯定有很多寻租现象，有很多官商勾结、三公消费现象等等。就算是私人修建的高速路，也应当规定收费年限，政府没有必要保证私人建高速公路就一定得挣钱。
此外，胡星斗教授不赞同征收房产税。他说，中国的土地不归个人所有，而房屋本身的砖瓦是不升值的，在这种情况下征收房产税不合理。况且，中国地方政府这么庞大，往往一个地方政府有上百个机构，如果不精简，征多少税收够他用呢？
经济学家何清涟说，中国的房产领域存在诸多配套欠缺的问题。比方说，天津爆炸发生后，房屋受损到底找谁赔偿？政府认为这是事故，不是政府责任，要求万科赔偿；万科说我已经卖出去了，跟我无关，灾害又不是我造成的；而在美国，发生飓风等灾害事故，房屋损毁由保险公司承担损失。
对于“过高福利是经济发展的陷阱”的提法，经济学家何清涟说，全球目前基本有三种福利模式，即欧盟和北欧三国的高福利、印度的低福利和美国的中等福利。中国老百姓并没有享受到应该享受的福利，更谈不上福利“过高”了。
胡星斗教授说，在谈福利必须谈到扶贫问题。而很多扶贫项目最后扶了地方政府，扶了官员，根本没有扶到老百姓，老百姓贫穷没有改变，对他们来说谈福利本身是奢侈。
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