美国一项为民用无人机设立的强制性的注册制度或将于圣诞节前出台。在此之前，美国一个产业特别小组曾向联邦航空管理局（The Federal Aviation Administration）提交为无人机设立新法规的提案。
这一特别小组包括零售商、无人机制造商、无人机爱好者、执法部门以及航空业代表。这一小组负责想出办法在圣诞季到来之前及时解决民用无人机的管理问题。圣诞季期间预计将售出70万架新款无人机。
谷歌公司的戴夫•沃斯周一在与记者进行的一场电话会议中说：“这支特别小组非常认真地担负起责任，并且采取积极主动的措施帮助联邦空管局”。
沃斯是这支25人特别小组的共同负责人之一，他表示目前提出的建议都太过笼统，以免限制科技而阻碍民用无人机产业的发展。“因为我们都不知道未来会发生什么，”沃斯说。
拥有重量在0.25公斤至25公斤无人机的机主可能会被要求在线注册他们的无人机并且在持有的所有无人机机身上标明注册号或注册序列号。每位机主只会有一个注册号，注册不收取任何费用。
联邦航空管理局无人机系统整合办公室主任厄尔•劳伦斯说：“在起草试行规则之前，联邦空管局要审核特别小组的报告以及四千多份公众意见”。
目前对任何人来说，除了找到正在使用无人机的这个人，否则没有其它容易的办法确定无人机是谁的，或者谁在遥控它。
因此，特别小组建议注册只需无人机机主的姓名和门牌地址。
劳伦斯说：“我们不想要空管局管理数百万美元资产的那套复杂的注册制度，我们想要为无人机设定更简单的注册方式”。
新的管理条例可能于12月生效。
联邦航空管理局局长迈克尔•韦尔塔上周在博客中说：“注册条例会向无人机驾驶员们灌输一种责任意识，也会促使他们去了解如何在国家空管体系下安全飞行”。
他还说，“对那些选择无视条例进行不安全飞行操作的人，无人机注册也会帮助我们和执法部门找到他们。”
近来有关无人机飞入美国最大的一些机场的险情不断增加，凸显了无人机注册条例出台的必要性。
联邦空中管理局现在每个月收到大约100份来自飞行员的报告，说他们看到有无人机在他们的飞机或机场附近飞行。去年，这样的报告每个月只有几份。
无人机还妨碍了加利福尼亚州山火的救援工作，并且影响了附近举办的大型体育赛事。
