美国近日发生数起致命飞安事故，星期六(2月1日)晚间，一个关键的飞安信息系统“航行通告系统”(NOTAM)又发生服务中断情形。美国交通部表示，已启用备用系统，但仍提醒乘客星期日(2月2日)可能发生航班延误。
美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)星期六深夜在社交媒体平台X发帖说明该系统“服务暂时中断”，并表示美国联邦航空管理局(FAA)正在努力恢复该系统。
“由于备用系统已投入使用，NOTAM的暂时中断目前对国家空域系统(NAS)没有影响，”达菲说。
达菲指出，美国联邦航空局(FAA)已经设立热线，与航空业相关方保持沟通，并将每30分钟发送一次通知，更新系统状态。
根据达菲说明，FAA启动了应急系统，以支持飞行前简报和继续运营。
“我们正在调查(服务中断的)根本原因，我们将提供更新信息，”达菲强调。
达菲提醒乘客，应向航空公司查询星期日的航班情况，“早上可能会有一些剩余的延误。”
NOTAM是英语“给飞行员通知”(Notice To Airmen)的缩写，为飞行员、机组人员和其他美国领空使用者提供重要的安全通知。通知内容可能包括机场滑行道灯熄灭、附近有降落伞活动或某条跑道因施工而关闭等事项。
2023年1月，NOTAM曾发生一次故障事件。该次故障导致全美机场停飞，是2001年911事件后首见，影响逾万次航班。
西南航空(Southwest Airlines)发言人表示，该航空公司在星期六晚间的航班没有出现明显的延误，“如果这种情况持续到明天，我们已做好人员和流程上的应对准备。”
达美航空(Delta Air Lines)和联合航空(United Airlines)星期日凌晨表示，截至目前没有遇到问题。“所有运营均照常进行。我们通过备用系统获得了最新的NOTAM信息，”达美航空发言人说。
美国航空系统在过去一星期里面临了严峻挑战。
星期三(1月29日)晚间，一架民航客机和一架军用直升机在里根华盛顿国家机场附近相撞，造成67人死亡，是美国近20年来最严重的空难。
两日后的星期五(1月31日)，一架医疗运输机在宾夕法尼亚州费城起飞不久之后坠毁，机上六人遇难，地面住宅楼和车辆受到波及陷入火海，也造成一死多伤。
(此文依据了路透社的报道。)
评论区