一个美国政府委员会周三（7月14日）提议一项耗资1170亿美元的15年计划，旨在重建波士顿至华盛顿之间的东北走廊铁路线。该线是美国最繁忙的一条铁路线，此提议的目标是通过缩短旅行时间和提高运力来改善铁路服务。
东北走廊委员会（Northeast Corridor Commission）表示，在COVID-19大流行袭击前，这条线路每天运送80万名乘客。该委员会由国会创立，委员会成员是州与联邦一级的交通官员以及国家铁路客运公司——即广为人知的美铁（Amtrak）——的官员。
委员会成员在声明中称，该计划将在当下至2035年间为全美创造170万个新就业机会和900亿美元的新收入，从而助益于美国经济。他们说，这也将有助于应对气候变化，减少相当于每年290万次的汽车出行，取而代之的是低碳排放的火车出行。
提议中的改进项目将包括对铁轨、隧道、桥梁和车站的维修或升级，并提供更快速的火车旅行。
委员会在其声明中表示，在拟议的1170亿美元支出中，该委员会仅负责当中的170亿美元，其余部分将“由联邦政府和各州分摊”。
这项提议出台之际，美国联邦参议院正在考虑一项两党合作的基础设施支出计划。目前尚不清楚这一支出计划是否会用于填充此铁路重建提案中的资金缺口，不过据美联社的报道称，分析人士认为这种方式的资金填充可以是一个良好的开端。
（本文参考了美联社和路透社的报道。）
