中国政府称，美国有四家航空公司对台湾机场的表述依然没有达到要求。其中几家航空公司表示，正在对网站做进一步改动。
此前，中国民航局要求外国航空公司在表述台湾和台湾的机场时要冠以“中国”字样。
中国民航局7月26日（星期四）称，截至7月25日限定日期，涉及对台湾“表述不当”的全部44家外国航空公司都进行了整改，但是美国四家航空公司没有达到整改要求。
中国民航局发表的一份声明说，美国的联合航空（United Airlines, UA）、美国航空（America Airlines, AA）、达美航空（Delta）和夏威夷航空在7月25日提交了整改报告，称整改内容正在陆续上线，并请中国民航局两周后对这些航空公司的官网进行审查。
各家做法有所不同
截至26日，美联航、美国航空和达美航空这三大航空公司在网站订票时对台北机场不再表述成台湾台北机场。
美联航在网站上把台北机场后面的“台湾”去掉了，同时也把所有中国城市后面的“中国”一并移除。其他国际城市之后仍显示有国家名。
不过，在搜索框中输入“台湾”，下拉菜单中会显示出台湾主要城市的机场列表，而输入“中国”，则不会出现中国的主要城市。
在美联航英语主页“选择语言”列表中，用户目前在“选择地区”一栏点开“亚太”之后，会看到分别列出的“中国-简体中文”、“香港-繁体中文”和“台湾-繁体中文”。在美联航中文客服中心网页上，在“选择您所在的国家或地区”一栏中，点入“亚洲”后，“中国人民共和国”之下包括“香港”，但“台湾”分列。
美国航空则是在台北、香港之后没有国家名称，中国城市和其他国际城市之后有。在“国家/地区”选择菜单中，中国和香港在列，却不见台湾或台北。
在达美航空的订票网站上，台湾、中国和美国城市之后都没有显示国家名，但其他国际城市之后仍有国家名。在浏览器地址栏中输入达美航空中国的网址，网页被自动跳转到英文页面。
还在改动过程中
中国民航局在星期四的声明中说，将密切关注整改结果，并视情况决定是否启动相应的民航管理程序。但没有说明怎样的改变才算达到要求。
达美航空在一份电子邮件声明中说：“包括达美航空在内的美国航空公司正在就中国民航局的要求对网站进行改动，而在这个过程中也会与美国政府保持密切磋商。”
美国航空在给美国之音的电子邮件回复中说：“与其他航空公司一样，美国航空应中国的要求正在落实进一步的改动。航空业是一个全球业务，我们遵守我们开展业务所在国家的规定。” 不过，美国航空未具体说明还将做出怎样的改动。
在美国三大航空公司7月25日在网站上以“台北”取代了“台北-台湾”之后，中国外交部曾称此为“积极进展”，“给予肯定”。中国外交部发言人耿爽当日在记者会上回答提问时说：“中方注意到围绕此事取得的一些积极进展，对有关外国航空公司采取的整改举动给予肯定。”
但中国民航当局随后说，美国的航空公司还是没有达到整改要求。
对全球的影响力
中国民航当局4月25日致函全球44家航空公司，要求它们将网站上的台湾、香港、澳门列为中国领土之后，许多国际航空公司都依照北京要求进行了改动，包括加拿大航空、澳洲航空、英国航空公司。
日本和韩国的航空公司的做法是，所有城市的机场都不再显示国家名。日本航空在网站上将城市并归为几个“地区”，中国大陆、台湾和韩国的城市以及香港都被列为“东亚地区”。
美国政府强烈反对中国民航局的要求，白宫5月间曾称北京的要求是“奥威尔式的胡说八道”，并支持美国人抵制中共的“政治正确”。据信美国政府曾就这一问题要求跟北京磋商，但被拒绝。星期二，美国国务院重申反对北京对私营企业政治施压。
美国国会共和党籍议员鲁比奥星期三在被问及这个问题时对美国之音说：“这令人失望。 我知道他们承受着很大的压力，他们毕竟没有完全按照要求称‘中国台湾’。 这是中国以势压人的一个不幸例子。 而且它越强大，你就会越多地看到它们对美国企业乃至全世界使用这种影响力。 ”
不过，北京要强势抹去台湾作为国家的称谓在国际上一时间很难彻底实现。在国际航空联盟“星空联盟”的网站上，台湾作为国家的称谓并没有改变。在用谷歌检索航班和机票信息时，也是如此。
