汽车专家: 丰田问题是对汽车产业警示

美国国会星期三将继续举行有关丰田召回的听证会。全球最大汽车制造商丰田总裁丰田章男将在美国国会作证。预期丰田章男将面对尖锐的问题，其中包括舆论界指责丰田公司已经知道突然加速的问题，但是没有及时解决。一名预定将在星期三听证会上作证的汽车专家说，丰田的问题应该是对整个汽车产业的警示。

尽管丰田公司在宣布召回850多万辆汽车以后已经多次道歉，丰田总裁丰田章男在国会作证时要说的恐怕不只是道歉。

华盛顿美国汽车安全中心的执行主任迪特娄就持这样的看法。“他在作证时的态度必须是听起来让人感觉公司的生命决定于他作证时的表现，的确是这样。他必须回答每一个问题。”

丰田章男预期将面对来自国会议员的尖锐的提问。此前，一些披露出的备忘录显示丰田公司知道所生产汽车的一些安全问题，但是却夸口要通过进行延期召回的谈判来节省金钱。迪特娄说：“披露的备忘录对丰田来说是毁灭性的；因为这些备忘录显示他们知道了问题的存在，但是他们试图限制召回，这样做的目的是为了节约数亿美元的损失。”

不过，迪特娄说，如果目前的危机迫使丰田重新审视自己的各种当务之急，或许丰田不会面临灭顶之灾。“他们必须重新检查自己的工程设计板，找出最初让丰田成为全球第一的关键在哪里；因为在丰田急切地成为全球第一的时候，他们忘记了自己工程设计的价值观，忘记了生产一种真正安全、可靠的汽车所需要的艰苦工作。”

美国汽车安全中心的迪特娄被认为是汽车安全方面首屈一指的专家。迪特娄指责美国的监管机构和交通部没有做好自己的本职工作。“这显然是为政府和业界敲响了警钟。我们必须改变现在的生产方法，对汽车进行监管；否则另外类似丰田危机的事情还会发生。”

迪特娄建议对汽车电子系统设立新的安全标准。他还将要求国会增加联邦交通安全机构的拨款。迪特娄说，目前美国用于牙科健康研究方面的资金远比用于汽车安全研究的资金要多。