《路透社》星期五（5月17日）报道，不具名的知情人士透露，特斯拉（Tesla）计划在中国开设数据中心，拟利用中国境内的数据来开发其全自动驾驶系统的全球应用，这象征了其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的策略转向。
报道引述两位知情人士的话称，特斯拉一向有在中国开设数据中心的计划，以训练自动驾驶程度更高车辆所需的演算法。直到最近，特斯拉仍致力获得中国监管机构的批准，以便将其电动车在中国生成的数据转移至国外，并用于其全自动驾驶（Full Self Driving，FSD）系统。
目前尚不清楚特斯拉会同时保留“数据传输海外和建立中国数据中心”这两种方案，来处置中国境内的自动驾驶数据，或另开发相对应的避险方案。
在电动汽车需求放缓、竞争加剧之际，特斯拉的搏奕凸显出这家电动车制造商正快速转向押注人工智能（AI）领域的突破。中国是特斯拉在全球的第二大市场，FSD在中国落地将挹注特斯拉的收入和利润。
针对中国数据中心的设立，特斯拉未回应媒体的置评请求。
消息人士表示，若要在中国建立一个开发FSD的数据中心，特斯拉须与中国合资企业合作，此外，硬件采购也存在潜在挑战。
知情人士透露，特斯拉曾向英伟达（Nvidia）洽询，采购其图形处理器（GPU）用于中国数据中心的事宜。不过，美国禁止英伟达及关联企业销售其最先进的芯片给中国。对此，英伟达拒绝评论。
4月底，马斯克赶赴北京进行旋风式访问，会见了包括中国国务院总理李强在内的官员，消息称，当时他希望FSD系统在中国落地后，中国政府能批准将其数据传输到海外，但特斯拉在中国投资开设数据中心的可能性也于会中提及。
知情人士称，马斯克还讨论了特斯拉授权其FSD系统给中国电动车商的可能性。马斯克4月份曾表示，特斯拉正与一家“主要”车商讨论FSD的授权事宜，但未透露该车商名称。对此，中国国务院新闻办公室未回应媒体的置评请求。
特斯拉在中国的布局已从车辆生产升级到全自动驾驶领域，不过，有专家警告，中国惯用“养、套、杀”的战略对待外企，亦即，先以优渥条件吸引外企投资后，再让中国企业趁机抄袭复制技术，进而取代外企。双方虽看似互利，但观察人士说，未来对马斯克而言，恐是充满未知数的一场豪赌。
（此文依据了路透社的报道。）
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