华盛顿 —
联合国关于气候变化的座谈会声称，全球变暖导致全球出现极端天气，也要求各国采用新的方法来抑制温室气体排放。鉴于很多空气污染是由燃煤供电的工程引起的，丹麦的科学家们试图用一种新型智能路灯来降低国家能源需求。
我们日渐工业化的世界需要大量的电力能源，但我们的电力工程仍然主要依靠19世纪的燃煤发电技术，水力发电或者一点较新的核能源，而所有这些发电方式都有他们的缺陷。
用再生能源的发电方式，诸如太阳能发电和风力涡轮发电，已逐渐开始帮助减少有害气体的排放量，但更加安全，以融合为基础的核电厂相信在几十年后才能使用。
但科学家认为，我们可以通过减少路灯的能源需求来减缓全球变暖的步伐。
全球所有城市的共同特征决定了他们都需要很大的电力。
美国能源信息管理局估计，在2012年，全美在建筑、街道和高速公路上消耗的电力总达2740亿千瓦时。
为了努力将哥本哈根在2025年前打造成全球第一个碳中和城市，丹麦首都的科学家们正在测试不同的新型路灯技术。
丹麦户外照明实验室的主要技术官员金•布鲁斯壮姆说：“我们在9公里的街道上安装了280个路灯杆，我们有50种不同的解决方法，10个不同的管理系统，同时我们也有很多感应器和装置安装在室外。”
主要科学官员雅各布•安德森说，所有灯光都可以从平板电脑或者智能手机终端上进行单独操控。
他说：“我们可以监控路灯的运行时间，功率，流明输出量以及能量消耗，并实时测量街道上的勒克斯等级。”
这项技术的主要目的就是在不需要光照的时候减少能量消耗。所以路灯只有在感应器探测到有行人、自行车或者机动车接近时才会亮起。一些路灯甚至还有风力收集器或太阳能板作为备用电源。
科学家称，在全城安装智能路灯将会节省哥本哈根目前街道照明预算的85%。
