在一艘与中国有关的货船涉嫌破坏台湾东北海域一条海底通信电缆后，台湾政府表示将加强对“权宜轮”的监视和管理，包括登船检查。
1月3日，一艘由香港公司拥有、但在喀麦隆和坦桑尼亚注册的船只“顺兴39(SHUNXIN39)”涉嫌拖锚损坏台湾东北海域国际海底电缆，遭台湾海巡署人员短暂扣留。不过，当时因天气与海象恶劣，台湾海巡署人员未能登船检查。
“顺兴39”的香港籍船东否认与这起破坏海底电缆的事件有关。中国国台办发言人陈斌华1月7日晚间回应表示，海底光缆损坏是“常见海上事故”，台湾当局在事实、事故责任尚未厘清的情况下，凭空臆想，刻意渲染炒作。
这一事件尤其引起台湾的警觉。台湾政府此前多次警告，中国运用“灰色地带”战术在台湾周边活动，旨在通过不直接战斗的方式向台湾施压，例如放飞高空气球和抽砂。
台湾国家安全局在向立法委员提交的一份书面报告中表示，其计划加强对权宜轮(指在其他国家而非其实际所有者注册的船舶)的监视和管理。
台湾国安局在报告中说，被发现此前曾对船舶信息申报不实的这类船只(权宜轮)，将被列入港口优先检查的船舶对象；如果该类船舶驶进台湾24浬且邻近海缆警戒专区，台湾海巡署人员将派员登船调查。此外，台湾也将就涉嫌破坏海底电缆事件，与美国和欧洲加强国际合作。
“(台湾)国安局将继续与理念相近的国家交换情报，收集威胁警报信息，分析破坏技术和伪装手段的发展趋势，并分享预防和应对经验。”
台湾海巡署在提交给立法院的书面报告中表示，其优先任务是登上涉案船只与进行调查，并将海底电缆所在区域及其其登陆点作为重点监控地点；各相关部门必须加强对这些区域的监控，必要时驱逐从事非法活动或“徘徊不定”的船只，并收集相关证据。
台湾国防部星期三(1月15日)表示，会依据海底电缆位置，在宜兰头城、淡水等铺设海底电缆海域，划设重点监视区，运用雷达及电子情搜等 加强区域监控和水面目标掌握。
台湾国防部作计室联合作战计划处副处长李昌富上校在新闻发布会上表示，海缆防护属国安层级，台湾国军责无旁贷；国防部会依据海底电缆位置，在宜兰头城、淡水、八里、澎湖、屏东枋山等铺设海底电缆海域，划设重点监视区，运用雷达及电子情搜等，加强区域监控和水面目标掌握。
李昌富说，当台湾海军雷达发现海底电缆附近周遭海域有船只滞留，或是航速异常变换、航迹可疑时，会立即通报作战中心，并同步通报海巡署派遣兵力执行搜证、查缉、扣押等执法作为，海军并依海巡署需求前往策应。
台湾国防部通次室通信资源综合处处长雷咏淇上校则表示，这次海缆中断事件虽然对台湾国军通信没有影响，但也考虑海底电缆大规模中断的可能性，国军已复式配置专属的光纤网络、微波设备和卫星系统，作为多重通信信息的手段。
（本文部分依据了路透社的报道。）
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