担忧“尿素荒”重演 韩国就尿素出口延误问题与中国进行磋商

韩国政府周一（12月4日）表示，为防止尿素供应中断将与中国进行磋商，此前不少韩国企业报告称，这种化肥和减排化学品在运往朝鲜半岛的过程中，通过中国海关需要花费更长的时间。

中国是全球最大的尿素生产国与消费国，上个月是尿素的消费淡季，价格却上涨至两年来的高点，11月17日中国氮肥工业协会以及中化化肥等12家公司先后发出倡议，呼吁“优先向国内市场销售”，而中国海关总署11月30日也突然暂停了中国企业向韩国企业出口车用尿素溶液的通关流程。

这个问题引起人们担忧2021年尿素供应紧缩的情况重演。2021年10月，受中国尿素出口管制措施的影响，韩国发生车用尿素短缺的风波，险些导致物流大面积中断。

另外由于韩国不允许柴油发动机在没有尿素的情况下启动，当时也引发了韩国柴油车和卡车司机的恐慌性购买，尿素溶液价格短短一周内暴涨近10倍。

尿素常作为农业肥料以及用于控制柴油和工业排放。韩国90%以上的尿素供应来自中国。韩国今年1至7月从中国进口19.6万吨尿素，成为全球第二大进口国。

韩国产业通商资源部发言人崔南浩周一在新闻发布会上表示：“我们已确认了海关的延误，不过这并非政治原因，而是经济因素，主要是中国国内尿素供应紧张所致。”

韩国产业通商资源部于周日晚间的一份声明中表示，目前其境内车用尿素溶液库存仍可供使用3个月，包括从越南和日本进口的尿素。该部门表示，为了避免韩国再次面临“尿素荒”，相关政府单位和企业共同商讨了进口渠道多元化、扩大政府储备量等应对方案。

此外，韩国产业通商资源部通商交涉本部长安德根周一也于北京和中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文进行会谈，安德根在会中呼吁中国立即解决海关清关问题。

（此文参考了路透社的报道。）