来自英国克兰菲尔德大学的科学家们与西门子工程公司合作，将无人驾驶的技术运用到经典的1965款福特野马轿车。他们最近在世界上最大的汽车花园派对，古德伍德赛车节的赛道上进行了测试。
这款经典的1965年福特野马实际上是无人驾驶的，这可能解释了它不均匀的转向……偶尔也会出现一些险情。
作为安全预防措施，克兰菲尔德大学高级讲师詹姆斯·布莱顿博士坐在驾驶座上。
与西门子公司合作，布莱顿和他的团队对老式野马轿车进行改装，植入了一套自动驾驶技术。
他说：“我们用多种传感器给汽车定位。我们不能单独使用全球定位系统，因为这里有太多的树木遮挡，所以我们必须考虑使用不同的传感器，然后找出一种算法，在不同的尝试中找出最佳方案，确定小轿车此时的时间和地点，然后做出控制决定。”
布莱顿补充说，50多年的老车有许多驱动怪癖，给工程师们带来了额外的挑战。
他说：“为了将汽车的性能控制在可以接受的水平，我们必须在算法和如何控制中投入大量工作。”
西门子公司表示，该项目展示了自动化系统可以改装成工业应用的潜在可能。
西门子英国及爱尔兰地区总裁于尔根·迈尔说：“我们参与这项技术并不是因为想要从事经典汽车的改装业务，而是因为我们希望越来越多地帮助将自动化应用于工厂环境。这可以运用于其他大型工业,例如采石场，你可以使用自动驾驶汽车。并且有机会将这项技术运用于工厂，让工厂已有的车辆实现自动化，我们可以用这种技术进行测试和验证。”
不过布莱顿说，野马轿车与其他牌子的汽车略有不同。
他说：“对于一辆老爷车来说，我认为大部分的乐趣都是驾驶它。”
他说，这就是为什么汽车可以选择在手动和自动模式下驾驶。
在英格兰南部举行的第25届古德伍德赛车节上，自动驾驶的野马轿车迎来了完成著名的登山路线的挑战。
尽管进行了一些转向修正，但该车成功地完成了近2公里的赛道，没有发生任何事故。
