在科技时代，走路并不意味着会减慢你的速度。作为消费者，我们有很多选择。比如可以叫类似出租车的优步（Uber）或来福（Lyft）车，也可以用手机租自行车。但一种最新的交通方式正在席卷全球各地的城市。
电池供电的电动滑板车在华盛顿特区的街道上随处可加。对于来到首都华盛顿旅游的游客来说，这些五颜六色的滑板车已经成为了一个新的亮点。
“是的 非常有趣。”
“它们太有意思了！”
“不仅有趣，而且比走路要快多了。”
很快的，对于那些行程不远不想坐出租车、但又不想等公共汽车或步行的人来说，共享滑板车成为了一种选择。
华盛顿特区交通部副部长埃弗雷特·洛特说：“我们只是尽可能为本地居民和外来游客提供选择，实惠的选择。这似乎是一条既经济又环保的路线。”
但不是每个人都赞成这么做。人行道上越来越多的电动滑板车让很多人感到困扰。华盛顿特区议员玛丽·谢安（Mary Cheh）提出了一项法案，呼吁晚上10点到次日凌晨4点禁行电动滑板车，以减少在黑暗中发生交通事故的可能性。
不过，一家滑板车公司的负责人反对深夜禁令，并坚持认为如果乘客遵守规定，这些滑板车是完全安全的。
Lime电动车公司政府关系总监罗伯特·加德纳说：“在我们的应用程序中 - 当你打开我们的应用程序时 - 它直截了当地提醒使用者，不要在人行道上骑车；当有自行车道时，要在自行车道上行驶。我们还提供了地理限制（geo-fencing）功能，里面的地图明确规定你可以去哪里，不可以去哪里。”
但我们看到很多电动车骑手没有配到头盔。
“问题是没有人戴头盔。”
“我的背包装不下。”
目前在华盛顿特区共有八家公司提供共享滑板车服务，每天为成千上万的人提供便利。埃弗雷特·洛特表示，这些滑板车不会造成安全风险。
洛特说：“在大概8个月的时间里，我们收到了约150起事故报告。只有不到25%的事故发生在夜晚，但就具体的受伤类型而言，我没有看到有数据反映这一点。”
有些电动滑板车公司为新手用户提供培训。但和戴头盔的要求一样，没有多少人接受培训。
