美国7月4日独立日小长假开局兴旺，机场客流量超过了2019年新冠疫情前的水平。
星期五(7月1日)清晨，旅客经历的航班延误和取消似乎比本周早些时候要少。
美国运输安全局(TSA)星期四(6月30日)在机场安检了240多万旅客，根据该局的数据，这超过了2019年的水平，而且与去年相比高出了110%。
运输安全管理局局长戴维·佩科斯基 (David Pekoske)在全国广播公司(NBC)的《今日秀》(Today)节目上说：“我们预计（星期五）会很繁忙，然后星期天也会非常繁忙。”
美国汽车协会 (AAA)预计，周末将会有近4800万人从家旅行到至少50英里以外的地方，这个人数只比2019年略低。美国汽车协会说，尽管平均汽油价格接近每加仑五美元，但是开车出行的人数将会创下纪录。
休闲游在今年反弹，抵消了商务游和国际航空旅行低迷的局面。不过，乘飞机出行的总人数还没有恢复到疫情前的水平。运输安全管理局今年6月安检的人数比2019年同期少11%。
星期四是疫情爆发以来，第11次运输安全管理局安检的人数多于2019年同期，但只是今年2月以来的第二次。
航空公司假如人手充足，几乎肯定会加大客运量。但是，在阵亡将士纪念日那个小长假因恶劣天气、空中交通延误以及员工短缺而造成大量航班取消后，美国许多航空公司都削减了夏季航班计划。
航空公司高管将航班问题归咎于管理空中交通管制系统的联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration)，但是美国运输部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)对这种说法予以反驳。
星期五接近中午的时候，在美国东岸，航空公司已经取消了大约200趟美国国内航班，还有1400多趟航班延误。根据航班信息跟踪平台FlightAware，从6月22日到6月29日这段时间，至少有600趟航班取消，每天还有4000到7000趟航班延误。
（本文依照了美联社的报道并参考了路透社的报道。）
