美国西南部亚利桑那州的沙漠城市凤凰城绝非浪得虚名，星期二的高温迫使航空公司取消五十个航班。
凤凰又称火鸟，凤凰城星期二的气温最高119华氏度（48.3摄氏度），虽然没有打破该市的最高温记录，但也写下了该市六月二十日当天的最高温记录。气象预告星期三的气温为117华氏度，也将打破该市的当日气温记录。气象局表示，气温过热的警告将持续到星期天，下周一才会降到113度。
走进火炉
一个从旧金山飞往凤凰城参加大学新生训练的学生奥尔帝斯说，老天，简直热疯了，像走进火炉。另一个凤凰城的居民科克兰说，他从前是商业航班的机师，当凤凰城机场的气温升到122度（摄氏50度），机场就全面关闭，因为跑道的柏油变得太软，飞机轮胎会陷下去。但星期二出现的不是跑道问题，而是空气浮力问题。
浮力不足
美国航空公司发表声明指出，地面空气温度会影响飞机起飞性能，热空气的密度比冷空气低，飞机起飞需要较长的跑道距离来加速升空，一旦空气过热，起降安全容易出问题，航空公司将通过取消航班来减轻风险，乘客可以重新定位或者全额退款。
据美国航空指出，较大型的飞机可容忍较高的气温。该公司地区性较小型的庞巴迪CRJ飞机，运转温度上限为118华氏度，凤凰城星期二的温度已经超标一度。
美航表示，本周仍有可能因高温取消航班，不同的飞机制造厂商设定的高温容忍度的标准不一，乘客应先查询航班是否停飞。
洛杉矶国际机场的记录显示，星期二有六班往来于凤凰城的航班被迫取消，多数是美国航空公司的航班。
热气圆顶
美航因天热而取消的航班有七班接驳南加州的沙漠城市棕榈泉市。气象专家说，凤凰城的气候条件导致南加州的科西拉谷地的气温上升，因为亚利桑那州被巨大的高气压侵袭，有如被一个热空气的圆顶覆盖，加州因此受到波及。棕榈泉市星期二的气温上升到122华氏度（摄氏50度），跟1995年破纪录的高温123华氏度只有一度之差。
这七个航班有四个从棕榈泉市飞往凤凰城，三个从凤凰城飞往棕榈泉市，这两个沙漠城市星期二的气温都超过让小型飞机安全起降的标准。
未来热浪更多
根据一个最新的报告，发生在美国西部的主要热浪，未来将会更常见。
夏威夷大学所做的研究报告指出，无论世界各国政府如何采取行动来应付气候变化，到公元2100年，全世界有一半人口每年将经历一个月的热浪。
领导研究小组的卡米罗·莫拉指出，我们对环境的态度如此鲁莽，未来能有的好选项已经不多。对于热浪，我们现在的选项介于坏和很坏之间。世界上许多人已经因为热浪付出了最高代价，气候模式显示，如果还不显著的减少（二氧化碳）排放，热浪可能继续恶化。
凤凰城的起落航班因为天气过热而取消，在美国的东北部，运输问题也可能因为大雨和暴雷雨而增多。
