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中国时间 20:46 2024年12月24日 星期二

菲律宾军方:中国海警船“故意高速撞击”菲律宾船只 致一名水兵“伤势严重”


资料照:中国海岸警卫队船只在南中国海阻止菲律宾的供给船行驶。(2024年3月5日)
资料照:中国海岸警卫队船只在南中国海阻止菲律宾的供给船行驶。(2024年3月5日)

菲律宾军方周二(6月18日)称中国海警船“故意高速撞击”在南中国海菲律宾附近水域运送物资的菲律宾船只,导致一名菲律宾水兵“严重受伤”。

菲律宾军方发表声明说,中国海警船“继续对执行合法人道任务(的船只)采取进攻性和不专业行为是不可接受的。”

中国海警方面否认了马尼拉的说法,指责菲律宾海军舰船有意采取危险和不专业的动作,迫使中国海警船采取“警告封锁、登舰检查、强行驱逐”等管控措施。

菲律宾方面称,中方的说法具有“欺骗性和误导性”。

菲律宾军方周二表示,受伤的水兵已经被成功运走接受治疗。不过菲律宾方面没有说明这名水兵受伤的具体情况。

周一,中国和菲律宾船只在南中国海争议岛礁附近发生碰撞,双方相互指责对方对发生这次海上对抗负有责任。

菲律宾官员说,中国干扰了菲律宾海军给驻扎在第二托马斯浅滩(Second Thomas Shoal,中国称仁爱礁,菲律宾称阿云金浅滩)的菲律宾士兵运送补给物资的行动,中国海警船对菲律宾船只实施了碰撞。

就在6月15日,中国所谓海警执法新规开始生效,中国海警获得授权可以在南中国海它所谓的中国管辖海域对“擅自进入的”外国船使用武力,甚至还可以扣押外国人最长达60天。

菲律宾军方在1999年将一艘退役的登陆舰搁浅在这个岛礁上,以彰显菲律宾对这个岛礁的主权。

第二托马斯浅滩距离菲律宾西部的巴拉望岛约200公里(120英里),距离中国最近的主要陆地海南岛则约1000公里。

菲律宾军方表示,主要问题仍是中国船只“非法”进入菲律宾专属经济区(EEZ)并在那里展开活动。

北京宣称它对几乎整个南中国海拥有主权,无视包括菲律宾在内的诸多东南亚国家的海洋主权要求。海牙常设仲裁法院在2016年对有关菲律宾和中国在南中国海的主权争议作出裁决,完全否定了中国有关九段线的主权立场,认为中国的说法缺乏法理依据。

南中国海的主权声索国包括:中国、菲律宾、越南、马来西亚、印度尼西亚、文莱和台湾等。

这次裁决之后,中国在南中国海大举填海建岛,并在这些人工岛上部署军事设施,严重加剧了南中国海的紧张局势。

马尼拉本月稍早指责中国船只上个月非法扣押空投到第二托马斯浅滩菲律宾前哨的食品和药品,中国船员还将这些物品扔进了海里。

美国国务院称这一事件是中国一系列挑衅事件中最新的一起,其目的就是阻止菲律宾方面向驻守在坐滩登陆舰上的人员运送后勤物资。

声明重申,“《1951年美菲共同防御条约》第四条适用于对菲律宾武装部队、公务船只或飞机,包括其海岸警卫队船只或飞机的武装攻击--在南中国海的任何地方。”

安保条约要求签约的任何一方在另一方遭到他国武装攻击时有义务出兵帮助对方共同应对第三方的攻击。

中国外交部表示,若菲方向中方提前通报,“可以允许”运送必要物资及撤离相关人员,“但是菲方不得以此为借口,向‘坐滩’军舰运送建筑材料,图谋永久侵占仁爱礁”。

菲律宾对北京的要求坚决拒绝,称菲律宾船只是在本国的专属经济区活动,没有理由事前得到北京方面的批准。

(本文部分内容依据了路透社和美联社的报道)

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