中国日前启用客机新航路之后，台湾总统蔡英文就此召开国家安全会议，呼吁双方展开相关的技术性协商。
台湾总统蔡英文1月7号就近来的国际局势，以及中国启用争议航路等议题召开国家安全会议，并呼吁北京当局要珍惜得来不易的两岸和平稳定关系。
台湾总统府发言人黄重谚说：“针对中国片面启用争议航道，总统也呼吁北京当局，应该采取弥补措施，依据2015年两岸所达成的共识，由双方尽速展开技术性协商，化解此一事件对区域稳定、两岸关系及飞安所造成的负面冲击。”
蔡英文总统强调，北京此举不仅严重影响区域安全与飞安，更构成对台湾政治与军事上的威胁和挑衅行为。
中国于2015年1月发布了M503、W121、W122、W123等新航路的飞航公告，不过因为航路距离海峡中线太近或与金门、马祖航线可能相互干扰，经过双方协商之后获得共识：M503航路在实际飞行时将往大陆方向西移6海里，并采由北向南单向飞行，至于其他3条航路则暂不启用。
无法协商
在野党国民党立委王育敏表示，中国片面启用新航路，当然对台湾不够尊重，可是如此重要的航空安全议题，蔡政府却无法和对岸协商。
她说：“在马政府时代，针对这样的议题，其实两岸可以协商，最后让中国大陆也让步，向西偏移了6里的结果，这反映有协商和没有协商的差异性。”
王育敏委员还指出，蔡英文总统如果只能谴责或呼吁，无法启动进一步的两岸协商，结果只会让台湾的航空安全受到影响。
中国国台办表示，M503航线位于上海飞行情报区内，其设立及启用完全是中国民航空域管理工作，而且得到国际民航组织批准，本无须与台方沟通，但是大陆方面仍然会由空管部门向台湾进行通报。
台湾民航局指出，中国大陆本月4号片面启用M503北上航路等新航路之后，已经发函80家航空公司不宜使用，不过中国及香港的航空公司则照样飞行，截至8号中午已经飞航了91架次。
打压环节
亚太防务杂志总编郑继文接受美国之音采访表示，中方片面启用新航路除了基于现实需要之外，也是全面打压台湾的一个环节。
他说：“我想他希望借这个动作可以达到影响，借此配合过去以来一连串军事、政治，甚至外交的对台打压，压迫民进党政府，希望不管是在九二共识这个问题或是两岸一些议题能朝符合大陆所预期发展的方向来做。”
郑继文还说，中国政府也希望凸显在两岸无法协商的情况下，民进党政府所呈现的窘迫状态。
蔡英文总统在国安会议中还说，北京这种单方面改变现状、破坏区域稳定的做法，国际社会并不乐见，台湾将持续向国际说明，并争取理解与支持。此外，针对中国的军事动态，台湾军队应该提升全面监控与掌握的能力，强化预警、部署、整备等措施，以实际行动展现保卫国家、捍卫人民的决心。
蔡英文指出，将从国家安全战略角度，长程评估、规划台湾在应对区域变化脉动及可能趋势发展下，如何达成国家风险最小化及区域合作最大化的战略目标，化挑战为转机，拓展未来发展的空间。
