马拉西亚国防部长希沙姆丁说,目前正在分析自主水下航行器从海底拍摄的搜寻照片和数据。另一方面,蓝鳍-21在海底经过6个小时的航行后,由于搜寻深度超过4500米的设计极限已安全浮出水面。
希沙姆丁在吉隆坡举行的亚洲防务间隙通报了马航班机搜寻情况的最新进展。
他说:“大家都知道,蓝鳍-21自主水下航行器已经在海底搜索了6个小时,拍摄了海床的有关情况,照片和数据目前正在分析中。”
星期一启动蓝鳍-21自主水下航行器在海底的搜索,标志着搜寻失踪6个多星期马航MH370进入新的阶段。
不过,由于搜索海域水太深,超出蓝鳍-21设计极限的4500米,蓝鳍不得不浮出水面。
研究南印度洋海域的西澳大利亚大学教授帕蒂亚拉切说:“我们说的那片海域称之为沃顿海沟。它是一片深海平原。平原通常很平坦,很多泥泞的沉积物。”
澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心星期二说,如果天气情况好转,将于星期二晚些时候再次部署自主水下航行器搜寻。
在部署蓝鳍-21近一个星期前,声波定位仪最后一次探测到据信来自失踪客机黑匣子的信号。
希沙姆丁在吉隆坡举行的亚洲防务间隙通报了马航班机搜寻情况的最新进展。
他说:“大家都知道,蓝鳍-21自主水下航行器已经在海底搜索了6个小时,拍摄了海床的有关情况,照片和数据目前正在分析中。”
星期一启动蓝鳍-21自主水下航行器在海底的搜索,标志着搜寻失踪6个多星期马航MH370进入新的阶段。
不过,由于搜索海域水太深,超出蓝鳍-21设计极限的4500米,蓝鳍不得不浮出水面。
研究南印度洋海域的西澳大利亚大学教授帕蒂亚拉切说:“我们说的那片海域称之为沃顿海沟。它是一片深海平原。平原通常很平坦,很多泥泞的沉积物。”
澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心星期二说,如果天气情况好转,将于星期二晚些时候再次部署自主水下航行器搜寻。
在部署蓝鳍-21近一个星期前,声波定位仪最后一次探测到据信来自失踪客机黑匣子的信号。