燃油价格走低，消费者感到高兴，还刺激了大部分经济的增长。但接受美国之音采访的一些研究人员说，油价下跌，会带来一些出人意料、有时甚至是致命的后果。
一名研究人员说，油价下跌后，人们有更多的钱下馆子，容易增加每天卡洛里的摄入量，致使肥胖率提高，健康受损。低油价还意味着多开车，较少走路上学、上班或步行到公交车站。
肥胖会增加心脏病和其他严重疾病的风险。
乔治亚州立大学经济学教授古特曼齐通过Skype接受采访时说，1979年至2004年间肥胖率提高，其中大约百分之8可以归因于那个时期的低油价，也就是说，低油价导致数百万人加入肥胖行列。
古特曼齐说：“油价下跌，肥胖率上升，我在这当中发现了一种松散的因果关系。”
其他研究人员发现，油价下跌还会导致非致命性醉酒驾车事故增多。密西西比州立大学的研究人员发现，大部分醉酒驾车交通事故会造成汽车损毁，但不会导致人员严重受伤或死亡。
从密西西比州的统计数字看，油价的改变对重大交通事故没有什么影响，但“仅造成财产损失”的交通事故大幅增加。
南达科他州立大学的迟广清教授说：“油价下跌1美元，与此有关的醉驾事故增加100起。”
澳大利亚研究人员发现，低油价与公路交通事故死亡率提高有关联。他们研究了144个国家的价格数据以及其他因素后认为，油价走低意味着人们更多开车，而且可能开快车。这些因素可能增加了交通事故的频率和严重性。
澳大利亚国立大学经济学教授博克通过Skype接受采访说：
“我们发现如果油价下跌百分之10，从长期来看，交通事故死亡率平均提高大约百分之4。”
研究显示，全世界每年死于交通事故的有130万人，还有大约5千万人受伤。随着发展中国家富裕起来，更多的人买得起汽车，这个数字预计将进一步增加。
博克教授说，通过取消补贴而使油价回升，每年能够挽救3万5千人的生命。而取消补贴后进一步提高燃油税，能够挽救更多生命。
