日本政府经济产业省属下的贸易振兴机构JETRO刚发表的《2015年上半期（上半年）日中贸易统计》说明，中日贸易额今年上半年因日元贬值和日企转移生产基地、中国消费能力减弱等原因，进出口都减少两位数。该机构还忧虑天津爆炸案可能影响中日贸易和中国经济。
日本政府贸易振兴机构最新发表的《2015年上半期日中贸易统计》说明，今年上半年日本与中国的贸易进出口都减少了两位数。
贸易总额减少12.1%，约为1481.5亿美元，其中日本向中国出口减少10.8%，为695.4亿美元；日本从中国进口减少13.1%，为785.8亿美元。《统计》还说明，基于日本从中国进口的减少幅度大于日本减少向中国出口的幅度，日本对中国的贸易赤字缩小，与去年同期比减少27.4%，约89.7亿美元。
分析原因
贸易振兴机构海外调查部中国北亚课详细说明，日元贬值令以美元计算贸易额的出口额显示下降的原因以外，电器、光电池等出口实质减少，轿车也从去年同期增加5成的趋势调头，无论是数量还是金额都下跌近3成。一般机械出口也减少，其中纤维机械等减少幅度很大。
进口也因日元贬值，中国产品竞争力下降减少，但也存在去年同期日本增加消费税前抢购和Windows XP支持结束等原因令电脑、手机等消费增加两成引起今年消化期显示了电脑等减少3成、手机等减少1成的数字。但报告指出，服装和附属品等因为中国成本上升，日企转移到东南亚国家生产的结果，导致减少1成。
预测悲观
贸易振兴机构预测，今年日中贸易额全年进出口都将比往年减少。纤维制品进口因为中国生产成本上升和今年4月发展中国家开始实施特惠关税制度，在中国的日企预计将继续转移生产基地到孟加拉、柬埔寨、缅甸等东南亚国家。不过由于美国手机公司今年计划推出新型手机，可能令年底日本市场增加从中国的相关进口，另外日本市场对电脑的消化可能也告一段落，下半年会增加需求。
对日本向中国出口，贸易振兴机构预测，有机化合物和钢铁类等因原油为首的能源价格低迷，在中国的生产可能扩大，日本向中国出口会继续减少；因中国进口车库存量大和日系汽车推进在中国生产，出口预计会持续减少倾向。不过日企擅长的小型、节能等高性能电子零部件出口可能增加。
爆炸影响
贸易振兴机构在统计即将结束时，天津发生大爆炸事故，对此贸易振兴机构承认：“事故令天津港机能全面停滞且复常无期，恐怕不仅会令日本企业贸易停滞，而且对中国经济也存在恶性影响的悬念。”
作为日本与中国贸易的重要途径，天津港仅次于上海港，尤其是作为汽车、钢材、石化制品等贸易的口岸。位于天津滨海新区的日企都在某种程度上受到了爆炸事件的损害，但大部分在天津的日企担心说明受损情况会导致中国政治性报复，因此避谈受害详情和经营苦恼。
丰田汽车与天津一汽合并在天津的大型工厂主要生产Corolla等小型车，年产约44万台。爆炸事故后，丰田汽车至今没公开说明，只被现场采访的日本传媒记者拍摄到工厂玻璃大面积损毁和停产3天的告示等。据悉，丰田汽车现在与富士重工等贸易通过天津港进出口的日企、贸易公司一样，也正在一边考虑成本，一边急谋新贸易途径取代天津港。
