中远集团接管希腊最大集装箱码头

希腊政府为对应财政危机，开始寻求中国投资。正是在这个背景下，中国远洋运输集团接管了希腊最大集装箱码头，并计划扩大投资，兴建一座新的码头，扩大中国与欧洲之间的海运连接。

中远集团六月初接管了希腊最大港口比雷埃夫斯(Piraeus)的集装箱码头，并向希腊政府表示，将持续增加对希腊港口的投资。中远集团去年同希腊签订34亿欧元的协议，获得比雷埃夫斯港口为期35年的经营权，计划协助港口升级，扩大吞吐量。

这是希腊政府削减债务，将低效国有资产私有化进程的一部分。分析认为，中国正是利用希腊目前的财政危机，扩大对希腊战略资产的收购。

*扩大收购*

为扩大经营，中远集团还同希腊海运公司展开合作。比雷埃夫斯港的希腊海运公司Go Shipping SA总裁康斯坦丁诺斯·拉戈斯(Konstantinos Lagos)对美国之音证实，中远集团今年6月1号接管了一个集装箱码头的营运，另外一个依然由希腊国营企业经营。现在，中远接管的码头尚未正式运营。

他说：“只是接管后的第一个星期，所以人员是新手，缺乏经验，全面投入运营还需时日。原来的码头工人是为属于政府的另外一个码头工作。现在一共有两个码头，一个由中远集团经营，另一个由希腊一家国营公司经营。”

作为回报，中远集团将投资7亿美元为希腊建造一个新码头。康斯坦丁诺斯·拉戈斯说，这个新码头就在比雷埃夫斯港口附近，距离雅典不远。

他说：“他们(中远)将在目前码头附近修建一个新码头。他们将在距离现有码头500米处修建这个新码头，按照签订的协议，新码头计划两年内交付使用。”

希腊政府还寻求中国对其它项目进行投资，包括在雅典西部建立一个新的配送中心、一条单轨铁路、一座五星级酒店和一个海洋主题公园。中远集团总裁魏家福日前同希腊总理帕潘德里欧会面后表示，将继续扩大港口投资，扩大与希腊物流、租船、修造船方面的合作。

*梧桐引凤凰*

中远集团总裁魏家福在雅典接受电视采访时说，“种好梧桐树，引得凤凰来”，中国对希腊基础建设进行投资，是对希腊做出的贡献。

希腊帕潘德里欧战略发展研究研究所(Andreas Papandreou-Institute for Strategic and Development Studies)所长扬尼斯(Krikos Ioannis)对美国之音说，帕潘德里欧总理对中国投资感到满意的重要原因，是基础建设有利于希腊的长远发展，还能增加就业。

他说：“我认为所有外国投资都能增加就业，我们同时需要新的开发。引进外国投资商对港口和集装箱码头扩容，很重要。他们(中远)是本地最大的外国公司之一，能够增加船舶数量、增加港口的集装箱吞吐量。”

*大裁员 工人不满*

中远接管比雷埃夫斯港口之后，计划提高码头吞吐能力。由于码头常年是政府经营，效率不高，一艘中型货轮卸货需要一个星期，远远慢于荷兰鹿特丹等国际大港。希腊港口工人工会几个月来一直抗议中远接管码头，因为500名工会会员会被淘汰，政府还允许中远雇用廉价劳工。为了安抚工会，政府为其中140名工人提供每月2000美元的退休金，并承诺为其他工人安排工作。

康斯坦丁诺斯·拉戈斯相信中远能够处理好港口的劳资关系。他说：“他们在经营其它港口方面有经验，我认为他们是一家不错的公司。”

但是希腊港口工人协会一位劳工领袖抱怨说，“我们不但交出了国家主权，还出卖了我们的工人”，“这不是希腊的出路。”