经过巨大的救援行动，41名被困在印度北部喜马拉雅山区一条道路隧道内17天的建筑工人获救。
人群欢呼，并且散发糖果，一些当地人在隧道附近建立的一个临时庙宇祈祷。爬出隧道的工人受到邦最高官员的迎接，被戴上花环，然后送到一家医院进行医疗检查。
北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米（Pushkar Singh Dhami）说，所有被救的人都健康。
这条隧道是北阿坎德邦价值15亿美元的高速公路项目的一部分，11月12日发生坍塌。最初希望这些人能够在几天内获救，但救援行动遇到多次挫折。
一群被叫做“老鼠矿工”的工人星期一（11月27日）晚间使用手提工具，去除山体内60米长救援通道最后一段的石块和碎石，从而取得重要突破。
正在使用的大功率机器上周五出现故障，因此叫来了这些“老鼠矿工”。
国家灾害管理局成员赛义德·阿塔·哈斯南（Syed Ata Hasnain）在记者会上说，“这些老鼠矿工在封闭的空间内施工。他们不到24小时就挖了10米。这简直就像机器在工作一样。他们的确应该得到我们的敬意。”
这些“老鼠矿工”也在社交媒体上受到称赞，一些人称他们是“无名英雄”。
老鼠挖矿技术2014年被禁，因为被认为危险。官员们却对记者说，老鼠矿工技能可以在救人时使用。
一名“老鼠矿工”对路透社说，“这是一项艰巨任务，但对我们来说没有什么是困难的。”
印度总理莫迪称救援行动的成功“让每个人感到激动”。他在X上说，“我想对被困的工人说，你们的勇气和耐心令人感动。我祝愿你们身体健康，状况良好。”
被困工人的家属几天来在现场安营，对亲人获救表示高兴。被困工人大多是来自印度一些最贫困邦的移民劳工。
印度不同机构，国际隧道专家和工程兵都参加了这次漫长的救援行动。
哈斯南说，“我们遇到很多障碍，我们必须不断调整方案。”
印度公路交通和运输部部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）说，救援行动“是多个机构的良好协调努力，是近年来最重要的一次救援行动。”
与被困工人的联系是通过一个伸进隧道的15厘米管道送进的一部摄像机完成的。
当局没说隧道部分坍塌的原因，报道说塌方是事故造成。隧道是宏伟公路项目的一部分，以改善北阿坎德邦重要印度教朝圣地点的交通。报道说，一次塌方造成了事故。
政府说，将对跨越全国的道路工程正在建造的20多个隧道进行安全检查。大部分隧道是在喜马拉雅邦，让人们对在脆弱的山区进行大力建设提出质疑。也有人对这条隧道为什么没有一条紧急出口道路提出疑问。
几名专家还对900公里长的查德姆高速公路（Char Dham Highway）项目表示反对，因为山体爆破和砍到的树木可能破坏喜马拉雅山的生态，对当地社区构成威胁。
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