在历时近一个月、总共二十多个小时的辩论后，香港立法会星期六对这项极具争议的高铁项目进行拨款表决，结果以31票赞成、21票反对批准了这项总拨款达669亿港元的工程。
*反对党：高铁项目缺乏公众咨询*
立法会30名直选议员绝大多数反对兴建这项造价昂贵的高铁项目。在辩论中，他们批评政府在推行这项工程时只考虑如何顺应北京的全国高速铁路网络规划，没有向香港公众进行广泛咨询。
民主派议员梁耀忠说：“这个工程这么大，要用这么钱，为什么不能更加详细地咨询呢？事实上，这次就是因为没有详细咨询才引起这么多市民的不满和怨愤。”
*议员：香港高铁不名副其实*
许多议员还指出，虽然香港高铁的设计速度在200公里以上，但建成后的平均运行速度预计只有每小时170公里，还比不上日本几十年前就建成的高速铁路，与巨额造价不相称。
立法会30名非直选的功能界别议员大多数一向亲北京。他们支持高铁项目，称与内地高铁网络接轨是避免香港未来被边缘化的一个关键项目。
*政府：高铁助香港与内地经济接轨*
代表政府答辩的运输及房屋局局长郑汝桦承认政府在这个项目中与公众沟通不足，但表示高铁项目将为香港经济的长远繁荣发展提供巨大动力。
郑汝桦说：“我们尊重不同的声音，这是香港的基本价值。但另一方面，我们还是要尽力去做，因为这个铁路项目对香港来讲实在很重要。一方面，我们面对反对的声音，但另一方面，我们也面对强大的声音，他们担心香港的竞争力，担心香港长远来讲可不可以跟内地的经济融合，而不要被边缘化。”
*激烈冲突 多人受伤*
数以千计的抗议者一连几天在立法会外举行静坐示威，强烈要求立法会否决对香港高铁项目的拨款。在星期六投票日，抗议者包围了立法会大楼，并且在周边多处与保卫立法会的警员发生冲突。
在投票结束后，一些抗议者还试图闯进立法会，与政府官员和亲政府的议员论理，但最终无法冲破警方的人墙。
警方在行动中出动了一千多名警员，在抗议者和立法会大楼之间建起了一道人墙。他们还罕见地出动了大批防暴警察，并对抗议者使用了胡椒喷雾。冲突中，有多名抗议者和警员受伤。
投票结束后，特区政府运输局局长郑汝桦试图乘车离开立法会，但被抗议者阻挡。她与其它官员和一批亲政府议员被困在立法会长达六个小时，在凌晨时分才在大批警员的护送下离开了立法会大楼。
在举行多日的示威之后，大多数抗议者也在清晨离开立法会，但表示会将反对高铁项目的抗争继续下去。
广深港高铁香港段全长26公里。政府计划得到拨款后立即开工，预计2015年竣工。政府表示，通车后，乘高铁从香港到北京预计只需10小时。
