台北松山机场和上海虹桥机场对飞6月14号首航，意味着两岸城市交流更进了一步。
台北市长郝龙斌和他率领的台湾代表团14号早晨搭乘首航的华航班机从松山直飞上海虹桥机场。
这条航线的开通让台北－上海"一日生活圈"成为现实，因为松山和虹桥位于市区，让往返这两个城市的民众能节省两个小时到机场的车程。
台北市长郝龙斌还雄心勃勃地说，这个一日生活圈将来还要包括东京和首尔: "我们非常感谢双方政府的支持，不仅松山对虹桥对飞，不久的将来台北松山还要跟东京，首尔的金浦机场也要直飞。这对于科技往来，经贸交往，文化交流都有正面意义。"
郝龙斌在谈话中也不忘了批评民进党: "四年前我竞选市长就把松山机场直航当作我的主要政见， 但当时的民进党中央政府没有重视，直到政党轮替后终于两岸直航美梦成真。"
业内人士说，松山和虹桥直飞，势必会进一步推动两岸交往。
目前大上海地区有近一百万台商和他们的家属，对他们来说松山和虹桥对飞是极大的方便。今年四月上海市长韩正到台湾访问，就承诺一定要促成松山和虹桥对飞。
不过松山和虹桥对飞意味着增加航班，在加上未来与东京羽田和首尔金浦机场的直航，很多人担心松山机场目前的软硬体设备是否能满足需求。
就在松山虹桥对飞第一天，因为国际国内航线标示不够明确等问题，机场出现混乱。
搭乘大陆航班从虹桥到松山的旅客抱怨松山的设备不足，等行李等太久:"太慢了， 等了15分钟。"
另外，民众抱怨机票太贵: "现在还偏贵，我们花了4千5百块人民币。"
松山首航虹桥第一天，台湾有三个航班飞虹桥，大陆只有东航一个航班飞到松山。
台北市长郝龙斌率领的代表团将在上海参加台北文化周活动。
