欧盟周五(2月16日)宣布,对中国铁路巨头中国中车公司(CRRC)的一家子公司展开调查。 欧盟指出,有充分迹象显示该子公司受益于扭曲欧盟市场的外国补贴。
这是欧盟根据去年生效的新规《外国补贴条例》发起的首次调查,该法规旨在防止涉嫌在欧盟造成不公平竞争的第三国补贴。
欧盟委员会内部市场专员蒂埃里·布雷顿(Thierry Breton)表示,初步审查显示,需要展开深入的全面调查。
布雷顿在一份声明中表示:“有足够迹象表明,中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称“中车四方股份公司”)已获得扭曲内部市场的外国补贴。”
声明写到,中车四方股份公司在保加利亚的电动列车招标中,涉及依靠国家补贴,“提交一份具有不当优势的报价”,这样的报价可能导致参与公共采购程序的其他公司失去机会。
声明称,将调查母公司对中车四方股份公司的外国财务贡献是否是种补贴,使其获得直接或间接的选择性利益,以及这是否让其提交不适当的有利投标。
保加利亚交通部的招标包括20辆电动列车及15年的维修,总价值约为6.1亿欧元(6.6亿美元)。
根据欧盟的新法规,参与任何价值超过2.5亿欧元的公共采购招标时,企业必须向欧盟通报,同时也必须通报在过去3年中是否曾享受政府至少400万欧元的补贴。而这家中车子公司1月通报了欧盟,关于其计划参加保加利亚的招标。
根据《外国补贴条例》,欧盟必须在7月2日之前结束调查,决定外国补贴是否给该公司带来不公平的优势,以及决定接受公司提供的补救措施,或阻止授予合同。
这项调查将是对欧盟的第一次考验,以证明其能够有效执行这些规则。
布雷顿说,欧洲的开放性是以“每个人都遵守规则”为前提,确保欧盟单一市场不会因为外国补贴而扭曲,从而损害公平竞争,“这对我们的竞争力和经济安全至关重要 。”
欧盟从去年开始推进了一系列的贸易保护措施,从对中国电动汽车补贴的调查,再到限制电信巨头华为和中兴在欧洲的市场份额,甚至执行欧盟的碳调整机制。
欧盟委员会今年1月并宣布对外国投资进行严格审查的方案,加强对中国等竞争对手的出口和技术外流的协调控制,抵制来自外部竞争对手、尤其是中国的胁迫,以确保欧盟的经济安全。
(本文参考了路透社的报道)
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