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中国时间 21:02 2024年12月23日 星期一

从珠海航展到台海战备“镧影R6000”无人机的军事潜力


在中国广东珠海市举行的中国国际航空航天博览会(即珠海航展)上,参观者观看中国人民解放军空军八一特技飞行表演队的飞机表演。(2024年11月14日)
在中国广东珠海市举行的中国国际航空航天博览会(即珠海航展)上,参观者观看中国人民解放军空军八一特技飞行表演队的飞机表演。(2024年11月14日)

在珠海航展上,中国展示了全球首架6吨级倾转旋翼无人机——“镧影R6000”,该机的出现迅速引发了关于其军事潜力的广泛讨论。这款无人机采用了先进的倾转旋翼技术,具备550公里/小时的巡航速度和接近4000公里的航程。尽管目前主要定位为民用,其概念图上的解放军标志引发猜测,未来或被改装为军用,用于运输、侦察,甚至发展为武装无人机。

中国首款国产倾转旋翼机“镧影R6000”由深圳联合飞机科技有限公司研发,并于今年10月在安徽芜湖的航空产业园正式下线交付。随后,该机于11月在珠海的中国国际航空航天博览会上首次亮相。

“镧影R6000”外形流线型,使用金属和复合材料,结构坚固。其机身长约11至12米,高5米,翼展10米,最大起飞重量为6.1吨,最大载重可达2吨,飞行高度超过7000米。

该机由两台涡轴发动机提供动力,既能垂直起降,又具备悬停和高速水平飞行能力。其高度的灵活性使其可在多种地理环境和任务中发挥作用,均具备强大的应用潜力。

“镧影”VS“鱼鹰”运输效率与安全性的权衡

“镧影R6000”因采用倾转旋翼技术,被广泛与美国海军陆战队的MV-22“鱼鹰”(Osprey)对比。

根据公开资料,“镧影R6000”和V-22“鱼鹰”都采用了倾转旋翼技术,具备垂直起降能力,同时在水平飞行时能达到更高的速度,最大巡航速度相当。然而,两者的主要区别在于,V-22是有人驾驶的军用机型,而“镧影R6000”则是无人机,主要面向商用物流和应急任务。

据中国军视网报道,“镧影R6000”的总设计师李德彪强调,“这款飞机具备垂直起降,包括悬停的能力,转平飞之后像螺旋桨飞机一样去飞行,我们的机翼,是可以绕着机身做90度的旋转,桨叶可以折迭。”

美国军事新闻网站“战区”(The War Zone)10月中旬报道,“镧影R6000”采用高位等弦翼设计,在翼尖发动机舱上安装了可倾斜的三叶桨旋翼,似乎仿制了贝尔(Bell)公司用在V-280“勇士”(Valor)旋翼机的新一代倾转旋翼技术,其中只有前部旋转,而不是整个发动机舱旋转,与V-22“鱼鹰”相比,能降低复杂性,并提高可靠性和性能。

中国军事专家、位于香港的宣沅科技交流中心研究员的宋忠平接受美国之音采访时表示,同样为倾转旋翼机,鱼鹰最大的问题是故障率高,且有人驾驶,若出现坠机事故易导致重大人员伤亡。镧影则采无人驾驶技术,无论是民用,如快递和运输行业,还是军用,如远距离物资和人员运输,都能降低人员伤亡的风险,显着提高运输效率和安全性。

宋忠平说:“美国海军陆战队需要不断地快速投送,相比直升机,鱼鹰的速度会更快一些,镧影也是一个道理,它比直升机的投送安全系数要高,且投送的距离要远。”

“镧影”将为战场运输提供新选择

虽然“镧影R6000”主要定位于民用,但其概念图上的解放军标志表明它可以经过改装用于军事用途。这包括战场物资运输、侦察以及可能的无人武装任务。特别是在台海冲突中,它的长航程和快速部署能力可为前线部队提供后勤支持​。

来自中国江西省的军事博主“瞩望云霄”上月在一篇文章中引用了《亚洲时报》的报道,称“镧影R6000”是中国企业专门为“统一台湾”所打造的,引发了不小的反应。

位于美国洛杉矶的前中共海军司令部中校参谋姚诚在接受美国之音采访时表示,“镧影R6000”每小时550公里的最大巡航速度,超越一般直升机每小时200至300公里的飞行速度,具备速度快、无人操作、突发能力强等优势。

他指出,若台海发生冲突,台湾海峡平均宽度约180公里,“镧影R6000”凭借其4000公里的最大航程,能够在短时间内完成从中国大陆到台湾的往返物资运输任务。由于其无人驾驶的特性,它能有效降低战场操作风险,适合用于高危地区的物资投送。虽其最大载重为2吨,但通过多架次的出动,完全能够满足战场需求。

姚诚说:“它(镧影R6000)是对战术目标进行投送的,比如说哪一个点,需要什么物资,它实时的可以送到,如果对台海作战,因它的速度是550(公里/小时),半个小时左右就能把物资及时的投送到战场上,军队要用的这些弹药、装备,包括它的食品,战场需要的东西。虽然(载重)两吨,但禁不住它出动个几十架。”

姚诚进一步表示,“镧影R6000”若用于作战,应用范围非常广泛,能够覆盖西太平洋,包括第二岛链以内的范围。尽管其飞行能力难以覆盖到美国关岛,但它能有效覆盖美军驻日本的一些岛屿以及韩国的战略位置。特别是在南中国海的应用,若从西沙或海南岛陵水机场起飞,能够顺利到达南沙岛屿,这使得它在投送战备物资方面有显着优势。

姚诚说,未来战争趋势朝向无人化、智慧化,相比有人驾驶的运-20等大型运输机,“镧影R6000”有望成为军事运输的重要力量。

专家:“镧影”具潜力却难以担任军事主力

但位于台北的国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云对美国之音表示,“镧影R6000”在商业运输方面具备较高的价值,但其军事潜力相对有限。他指出,“镧影R6000”的速度虽较传统直升机更快,但无论是直升机还是旋翼机,飞行时都会产生持续的雷达反射信号,在防空导弹面前仍然是易于锁定的目标。

尽管如此,苏紫云认为,“镧影”仍可在中国海军中发挥一定作用,凭借小巧的体积和较高的速度,该机型适合作为舰载机执行任务,如快速的反潜巡逻或补给任务。此外,其较强的机动性和快速起降能力,可有效增强海军航空力量,成为传统直升机的有力补充。

苏紫云说:“第一个它的确可以部署在中国海军的船舰上面,因为体积还算是合宜,可以在甲板上运作,第二个,它的飞行速度比传统的直升机快了将近一倍,所以当然机动能力就增加了,第三个,虽然说它的载重要用来登陆作战还不足,但是2公吨的话,也可以让它搭载相对应的反潜设备。”

他还补充道,中共解放军目前拥有包括直-20在内的大量直升机,航空直升机部队的规模接近千架,整体空中战力远超过单一机型的影响力,指望“镧影R6000”在高风险军事行动中扮演主力角色并不现实。然而,随着技术不断进步,这款机型未来也有可能发展成为更具军事价值的装备。

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