巴拉圭财政部长卡洛斯‧费尔南德斯(Carlos Fernández)本星期向中国企业招手，欢迎前往巴拉圭这个台湾在南美洲唯一的邦交国投资。不过，巴拉圭总统圣地牙哥·佩纳(Santiago Peña)随后便立即重申，巴拉圭与台湾维持关系和外交承诺的立场不变，不仅因为历史因素，而是因为这将带来经济利益。
费尔南德斯部长9月17日在参加“欧盟”(EU)和“拉丁美洲和加勒比国家共同体”(CELAC)于西班牙北部圣地亚哥‧德孔波斯特拉(Santiago de Compostela)举办的会议时表示，拉丁美洲和欧洲“并未探索这两个地区各自拥有的竞争优势”。出于这个原因“中国终将吞噬拉丁美洲所有的商业和投资空间”。
一个月前出任圣地亚哥‧佩纳政府财政部长的费尔南德斯说：“中国非常积极地利用许多国家在融资方面所面临的经济窘境，换取大量自然资源，这个亚洲巨人的渗透正造成巨大影响。”为此，他认为具有“历史联系”的欧洲和拉美必须“继续寻找不同的投资渠道”。
“由于地理距离和历史联系，巴拉圭是少数几个与中国没有外交关系的拉美国家之一，但是中国在地理距离和历史联系上和拉丁美洲的距离比实际更为接近。仅管这只是商业性的来往，我们喜欢贸易，但不高兴被告知谁才能是我们的朋友。”
费尔南德斯在接受“彭博电视台”(Bloomberg TV)采访时表示：“我愿意与任何想要在巴拉圭投资和创造就业机会的中国企业家交谈； 这不是中国或台湾的问题。 巴拉圭对所有人开放。”
费尔南德斯部长发言后，巴拉圭总统圣地亚哥·佩纳9月18日在纽约举行的“2023康科迪亚峰会”(The Concordia Annual Summit)上，介绍了巴拉圭与台湾的双边关系。出席会议的有国家元首、国际高管、美国政府高级官员和民间组织领导人。
佩纳表示，巴拉圭正处于经济持续快速发展的时期，因此有意将目前的农业和能源经济转型为发展工业。
他说：“我们相信台湾及类似以色列或韩国的经验，有赖强化我国与更多国家的联系。 巴拉圭希望继续保持这种联系的一个例子就是与台湾的关系。显然，中国拥有强大的工业能力，但我们希望继续在其他领域推动巴拉圭的发展。”
佩纳还谈到了巴拉圭与台湾和中国间的关系，他重申他的政府将维持与台湾保持关系和承诺的立场，不仅因为历史因素，而是因为这将带来经济利益。
“我们是世界上第12个与台湾维持长期关系的国家。1957年建交至今已维持66年的外交关系，在我执政之前这种关系就没有中断过。”
佩纳在9月19日的联合国大会演说中，表明支持台湾加入联合国组织。他表示，为了体现发展的动力和公平的民主基础，他支持中华民国。
今年7月佩纳以准总统身份率团访问台湾，当时候任财政部长卡洛斯‧费尔南德斯也是成员之一。
访团参访台湾电动巴士国家队“成运汽车”落实两国电巴产业合作，可望成为台湾第一座整厂输出建交国的电动巴士厂。该厂生产快速充电巴士将使用巴拉圭的全绿电，实现佩纳总统使首都亚松森成为全世界第一个全绿电公共交通城市典范的愿景。
巴拉圭拥有与阿根廷合建的“亚西雷塔”Yacyreta及与巴西合建的“伊泰普”(Itaipu)两大水电站，后者更是全球最大的水电站。由于巴拉圭享有各半的发电量，因此是全绿电国家。这也是佩纳政府争取中国与台湾企业前往投资的最具吸引力的条件。
巴拿马驻巴拉圭前任大使罗伯托·鲁伊斯·迪亚兹(Roberto Ruiz Diaz)在接受美国之音采访时表示，水电丰富并不足以吸引中国或台湾投资。他说：“巴拉圭有着两大水电站的丰沛供电，但由于国内电网结构问题，造成经常性的断电。这个软肋或将是投资者的梦魇。”
美国之音记者致函台湾驻巴拉圭大使馆，请求提供“成运汽车”及相关供应链是否已经抵达巴拉圭展开相关作业，但没有获得回应。
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