美国智库：中国为台湾公司造船，可能有助于中国海军建设

美国一家智库星期四（4月7日）说，中国最大的国有造船公司和台湾最大的航运公司之间签订的合同，可能会降低中国海军升级的成本，这对北京声称拥有主权的台湾岛构成了安全担忧。

中国船舶工业集团公司(CSSC)是中国快速扩张的人民解放军海军舰船的一个重要的造船厂。据信，中船集团正在建造中国的第三艘航空母舰。

美国战略与国际研究中心(CSIS)在一份报告中称，自2018年以来，台湾长荣海运公司(Evergreen Marine Corp)从中国大陆购买了44艘船，除两艘外，其余都是从生产中国军舰的造船厂订购的，其中包括中船集团。

这家总部位于华盛顿的智库说，一些外国公司，包括美国的盟友法国等国家的公司，也从中船集团购船。由于中船集团与中国军方有联系，美国已将中船集团列入美国个人和企业的投资黑名单。

CSIS说，虽然中国造船业外资流向的透明度有限，但“现有证据表明，来自外国订单的利润很可能降低了中国海军升级的成本。”

CSIS称，这些外国合同对该地区一些民主国家来说是“对国家安全的切实威胁”，并表示企业应该考虑美国的盟友韩国和日本作为替代造船伙伴。

实行民主治理的台湾一直抱怨北京方面加大了军事压力。北京从未放弃使用武力将台湾置于其控制之下。

CSIS的研究包括了2022年2月的商业卫星图像，显示在中国最新的航空母舰附近，至少有三艘长荣船体正在建造，地点在上海附近的中船集团子公司江南造船厂。长荣船也停靠在中国海军巡洋舰和驱逐舰旁边。

CSIS表示，这些图像“表明中国主要造船厂的军事和民用运营之间存在直接资源共享”。

长荣在一份声明中称，其所有集装箱船项目都经过国际招标，长荣和中船商用造船部门的合同与中船军用造船部门的合同“完全不同和独立”。

“我们认为民用商船的建造活动与国家海军项目没有任何关系，”长荣补充说，长荣向投资者和有关部门披露了有关订单的信息。

中国已经拥有世界上最大的海军，战舰和潜艇的数量超过了美国。

台湾拒绝中国的主权主张，并表示只有台湾人民才能决定自己的未来。

（本文依据了路透社的报道。）