日本首相安倍晋三星期二（4月22日）对中国法院扣押日本商船一事表示不满。此前，日本政府称该判决可能动摇日中联合声明的精神。中方回应时则一再强调这是商业纠纷个案，与战争赔款无关。
日相安倍22日在众议院总务委员会上说，“突然接到被扣押的通告，作为政府也感到遗憾。”
据共同社报道，安倍还强调说，中方处理这个案子时，“重要的是继续遵守法律和尊重法律精神。”
中国上海海事法院上星期六（4月19日）在审理一宗二战遗留商业合同纠纷案件时，裁决扣押日本企业商船三井的一艘运输船。
上海海事法院以赔偿中国一家轮船公司二战期间遭受的财产损失为由，扣押日本商船三井公司的一艘运输船。被扣的是28万吨的“BAOSTEEL EMOTION”铁矿石运输船，目前停靠在浙江舟山嵊泗港。
该案肇因于1930年代中国船东与日本企业间的轮船租赁合约。原告陈震等人的祖父、上海中威轮船公司创始人陈顺将两艘轮船租赁给日本大同海运株式会社，即该案被告商船三井株式会社的前身。原告称，自1937年8月之后，大同海运便未再支付过租金，租赁期满也没有交还船只；两船后来沉没。
中国法院的裁决在日本引起震动，日本政府对此表示遗憾，认为此举有悖中日邦交正常化精神。日本内阁官房长官菅义伟星期一对中国法院的扣船裁决表示遗憾，称此做法有可能从根本上动摇1972年日中联合声明阐述的日中邦交正常化的精神。他说，日本政府对此深表忧虑，强烈希望中国妥当处置。
日本媒体则普遍把此案看作战后索赔的案例。日本政府以1972年日中联合声明中中国表明放弃对日战争索赔为据，认为个人索赔权也由此放弃。
中国驻日使馆发言人星期一表示，这是一宗普通商事纠纷案，与中日战争赔偿问题无关。外交部发言人秦刚星期二在例行记者会上被问及这个问题时也再度强调该案是普通商事合同纠纷案。此前一天，秦刚也曾表示这个案子与战争赔偿无关。
在被问及该案会否成为扣押日本企业资产的先例时，秦刚说“这是一起个案，今后的案件应该根据具体情况依法处理。”
该案原告陈震等人于1988年在上海海事法院对接续大同海运的日本商船三井兴讼。
2007年上海海事法院判决商船三井应支付赔偿29亿日元。2010年，上海市高级人民法院终审维持原判。当年12月，中国最高法院驳回被告再审要求。上海海事法院2011年发出扣押执行令。
有关报道称双方多次协商未果，因此上海海事法院将被告的“BAOSTEEL EMOTION”货轮扣押。
日相安倍22日在众议院总务委员会上说，“突然接到被扣押的通告，作为政府也感到遗憾。”
据共同社报道，安倍还强调说，中方处理这个案子时，“重要的是继续遵守法律和尊重法律精神。”
中国上海海事法院上星期六（4月19日）在审理一宗二战遗留商业合同纠纷案件时，裁决扣押日本企业商船三井的一艘运输船。
上海海事法院以赔偿中国一家轮船公司二战期间遭受的财产损失为由，扣押日本商船三井公司的一艘运输船。被扣的是28万吨的“BAOSTEEL EMOTION”铁矿石运输船，目前停靠在浙江舟山嵊泗港。
该案肇因于1930年代中国船东与日本企业间的轮船租赁合约。原告陈震等人的祖父、上海中威轮船公司创始人陈顺将两艘轮船租赁给日本大同海运株式会社，即该案被告商船三井株式会社的前身。原告称，自1937年8月之后，大同海运便未再支付过租金，租赁期满也没有交还船只；两船后来沉没。
中国法院的裁决在日本引起震动，日本政府对此表示遗憾，认为此举有悖中日邦交正常化精神。日本内阁官房长官菅义伟星期一对中国法院的扣船裁决表示遗憾，称此做法有可能从根本上动摇1972年日中联合声明阐述的日中邦交正常化的精神。他说，日本政府对此深表忧虑，强烈希望中国妥当处置。
日本媒体则普遍把此案看作战后索赔的案例。日本政府以1972年日中联合声明中中国表明放弃对日战争索赔为据，认为个人索赔权也由此放弃。
中国驻日使馆发言人星期一表示，这是一宗普通商事纠纷案，与中日战争赔偿问题无关。外交部发言人秦刚星期二在例行记者会上被问及这个问题时也再度强调该案是普通商事合同纠纷案。此前一天，秦刚也曾表示这个案子与战争赔偿无关。
在被问及该案会否成为扣押日本企业资产的先例时，秦刚说“这是一起个案，今后的案件应该根据具体情况依法处理。”
该案原告陈震等人于1988年在上海海事法院对接续大同海运的日本商船三井兴讼。
2007年上海海事法院判决商船三井应支付赔偿29亿日元。2010年，上海市高级人民法院终审维持原判。当年12月，中国最高法院驳回被告再审要求。上海海事法院2011年发出扣押执行令。
有关报道称双方多次协商未果，因此上海海事法院将被告的“BAOSTEEL EMOTION”货轮扣押。
