中国经济增长放缓不仅损害了非洲的农矿产品出口商，非洲大陆的其他人担心，中国为机场、公路和铁路大量投资的时代也会面临风险。在非洲，几乎没有一个基础设施项目没有中国的参与。
内罗毕的交通系统从中国那里获益良多。这里的公路是在中国的资金和技术的帮助下建成的。
事实上， 不仅仅在肯尼亚，在整个非洲，大部分基建项目都有中国的参与。
他们将大量的资金投入非洲的机场、道路和铁路，方便他们从非洲运走多种原料。
经济分析人士阿加敏（Aza Ajamin）说，随着对原料需求的下降，原料价格也在下降。她说，“那些严重依赖原料出口的国家的货币受到了影响.
中国是非洲最大的贸易伙伴。即便是中国进口的物资稍有下跌也会造成很大的影响。 八月份，中国进口下跌了14%。
肯尼亚标准投资银行的穆撒说，“如果你看看安哥拉、尼日利亚、某种意义上还有加纳，他们都依赖原料出口，我们看到， 因为经济的依赖性，这些非洲经济体也在艰难挣扎。”
最近几个月非洲最大的两个经济体的增长也令人失望。
在尼日利亚， 4%的增长预期现在被认为太高。南非的经济增长前景现在可能也需要下调。这里储备着世界80%的白金矿。
但是，一些行业纠纷导致了就业的减少和工矿的关闭。
很多人说，应该通过加强非洲内部贸易以及寻找新的资金伙伴来调整非洲经济体。
问题是，很多国家并不像中国那样不关注非洲的人权问题、腐败以及不民主等问题。
