周四(8月17日)，一艘从乌克兰出发的民用货船无视莫斯科的封锁抵达伊斯坦布尔。在此之前，俄罗斯曾向一艘土耳其拥有的船只开火示警，使黑海紧张局势飙升。
悬挂香港旗帜的“约瑟夫·舒尔特号”(Joseph Schulte)周三离开敖德萨港。7月间，俄罗斯撤出黑海谷物倡议，试图对乌克兰的黑海航道进行新的封锁之后。这是第一艘直接挑战这一封锁企图的民船。
海上交通站点显示，这艘货船沿着一条避开国际水域的西部路线航行，其经过路线包括由北约成员国罗马尼亚和保加利亚控制的水域，该船正在接近最终目的地伊斯坦布尔。
乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基(Volodymyr Zelenskyy)表示，该船使用了基辅在俄罗斯退出黑海谷物倡议后建立的“新的人道主义走廊”。
“约瑟夫·舒尔特号”的行动是在俄罗斯海军开火示警并登上一艘土耳其拥有但悬挂帕劳国旗的船只之后几天进行的。那艘船当时正前往乌克兰河港伊兹梅尔。
俄罗斯的那次攻击给北约成员国土耳其带来了巨大压力，要求土耳其在战争中加强其官方中立路线。
土耳其总统周四打破了为期四天的沉默，宣布已“警告”莫斯科需避免进一步的海上升级。
但土耳其的声明强调，从技术上讲，由帕劳自行决定是否提出正式投诉，这个太平洋群岛的旗帜经常被全球航运公司用作“方便旗”。
自退出联合国和土耳其调停达成的黑海谷物协议以来，俄罗斯加强了对乌克兰航运基础设施的攻击。
乌克兰决定在海上通道的问题上与俄罗斯对抗之际，全世界正在关注如何及时确保今年秋季收获的粮食能有安全的出口路线。
乌克兰和俄罗斯是谷物和种子油的主要出口国。
美国新的推动
去年的粮食协议帮助压低了全球粮食价格，并为乌克兰提供了抗战的重要收入来源。
乌克兰现在正在利用多瑙河运出粮食。
大部分船只顺流而下，最终到达乌克兰与罗马尼亚边境的黑海。
据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道，美国官员正在与土耳其、乌克兰及其邻国就增加多瑙河沿线的交通量进行会谈。
一位不愿透露姓名的美国官员对《华尔街日报》说，华盛顿“将研究一切”——包括对乌克兰船只提供军事支持的可能性。
但一名土耳其国防官员周四似乎顶回了华盛顿的倡议。
“我们的努力重点是再次激活粮食走廊协议，”这位不愿透露姓名的国防官员对土耳其的NTV电视台说。
“我们没有在研究其他解决方案。”
土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)希望在本月晚些时候与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)会面，以黑海为重点进行会谈。
埃尔多安试图利用他与莫斯科和基辅的良好关系来提升土耳其在战争期间的外交形象。
土耳其主办了两轮乌克兰和平谈判，并加强了与俄罗斯的贸易，同时向基辅提供了武器。
外交“反攻”
俄罗斯声称黑海谷物倡议未能实现减轻非洲和其他饥荒地区饥饿的目标，随后退出了协议。
此后，克里姆林宫要求土耳其帮助俄罗斯在没有乌克兰参与的情况下向非洲国家出口粮食。
俄罗斯因为这场战争而被西方孤立，非洲国家已成为俄罗斯用来打破孤立的重要盟友。
乌克兰外交部长德米特罗·库列巴(Dmytro Kuleba)本周对法新社(AFP)说，基辅需要在非洲大陆发动外交“反攻”。
“我们的战略不是取代俄罗斯，而是将非洲从俄罗斯的控制中解放出来，”库列巴在一次采访中说。
在俄罗斯试图赢得对黑海航线的单方面控制权之际，乌克兰正在其利害关系重大而又残酷血腥的夏季攻势中向前缓缓推进。
基辅本周宣布收复乌罗扎因村，这是一个位于乌克兰主要攻击线之一的小村庄。
基辅正试图将兵锋推进至南部海岸，并切断莫斯科进入乌克兰被俄罗斯占领的克里米亚半岛的通道。
北约争议
乌克兰的攻势依赖于新的西方装备和训练，但进展比基辅及其盟友所希望的要慢。
俄罗斯抵抗反攻的实力加剧了一些西方政要关于需要通过外交手段结束战争的辩论。
北约一名高级官员本周激怒了基辅，他暗示战争的一个可能解决方案是乌克兰割让领土以换取基辅正式加入美国领导的北约联盟。
北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格(Jens Stoltenberg)周四出面重申该联盟的立场，即“由乌克兰人，而且只有乌克兰人才能决定谈判条件何时到位”。
库列巴坚称，乌克兰“没有感受到”来自西方盟友要求展示快速结果的压力。
“当你不在那里时，很容易说，你希望一切进行地更快，”他说。
(本文依据了法新社发自伊斯坦布尔的报道。)
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