美国总统拜登星期三呼吁国会批准暂停征收7月到9月这三个月的联邦汽油税，帮助消费者应对美国生活费用的飙升。
联邦汽油税是每加仑18.4美分，驾车人在加油站通常加满15加仑的汽油因此要多付2.76美元。柴油的减税是每加仑24美分。
这个减税如果被国会通过立法（目前还不确定），几乎不会削弱 5 月份与一年前相比上涨 8.6% 的通胀率，这是四十年来最快的增长。燃油价格导致消费商品最大幅度的价格升高，但粮食价格、租房、飞机票和很多其它商品也比一年前显著升高。
尽管这微不足道，拜登依然表示暂停征收联邦汽油税会给美国家庭“一丝喘息空间。”
他呼吁全国50个州也在一段时间内降低自己的汽油税。这些税平均每加仑30美分。有些州已经减了税，其它州则担心减税会减少高速公路建筑和维修的急需收入。联邦汽油减税会让全国高速公路基金减少100亿美元。
拜登恳求石油公司和油站操作员交出减税的“每一分钱”。
拜登说，“没有时间获取暴利。”
但减税是否能在国会通过还不确定。白宫和有些国会民主党人支持减税，但很多共和党议员反对，说拜登和他的政府推动朝可再生能源转型而不是继续利用化石燃料，损害了石油产业的利益。
众院议长佩洛西也担心能源公司会夺去减税得来的大部分节约下来的钱，让消费者获益很少。
参议院共和党领袖麦康奈尔拒绝了拜登的计划。他说，“这个政府的全新的大创意是个愚蠢的建议，他自己政党的资深成员们已经提前表示拒绝。”
拜登要求能源公司加紧石油钻探和汽油的提炼，即使他倡导转向可再生能源。
他说石油公司需要给“加油站送更多的油。”
拜登还攻击石油公司和油站操作员降低油站每加仑汽油价格的速度要远低于他们在世界市场原油价格升高时提高价格的速度。
他说石油价格过去几个星期每桶下降了10美元。他说这应该导致每加仑汽油的价格降低25美分，但汽油价格只有小幅下降或根本没降。
美国各地目前的汽油平均每加仑5美元，创下纪录，尽管有些州的油价要远高过这个价格。
