美国汽车城底特律目前正在举行年度车展。面对燃油价格长期走势的不确定性，以及全球消费市场绿色环保意识的不断加强，美国以及日本等汽车厂家在坚持传统车型的同时，研发了能够应对未来种种不确定性的新产品。
一年一度的底特律汽车展1月12日拉开帷幕。日本丰田公司生产的 “塔克马”皮卡多种型号亮相，引来观众驻足欣赏。丰田公司汽车销售业务高级副总裁鲍勃•卡特现场对记者表示：“我们的看法是，通用汽车公司的‘峡谷’和‘科罗拉多’这两款皮卡将重振市场活力。我们完全有信心，2016年丰田塔克马皮卡的销售量将要多于2014年和2015年现有型号的销量。新款塔克马是非常棒的皮卡。”
车展上亮相的还有尼桑泰坦皮卡的新型号，其厚实坚挺的外形同样吸引不少眼球。AUTO NATION公司总裁迈克·杰克逊评价各类轻重型卡车时说：“这种皮卡性能良好。不过我认为，有小毛病不足为奇。底特律能够生产出具有时代感的卡车，这是一种代表汽车大本营的产品。他们几十年来一直如此，新款福特F-150型皮卡令人兴奋不已，通用‘科罗拉多’皮卡真是太棒了。这就是说，亚洲汽车在市场中占有重要地位，不过亚洲汽车绝对还没有把这个市场彻底颠覆。”
车展上，除了外型展示外，卡车节油性能、转向系统灵活性等内在特点，也是厂家展示的重点。最主要的是，卡车市场将如何应对未燃油市场变化。AUTO NATION汽车公司总裁迈克•杰克逊说：“没有人能想象得到，石油价格竟会降到每桶五十美元。面对如此环境，必须准备拿出一种能够应对各种可能性的综合方案。这就是为什麽我们今天在这里推出类似新‘沃尔特’这样的车辆，展示‘鲍尔特’一类概念车。与此同时，坚持我们的强有力的传统卡车，推出属于这类卡车的‘科罗拉多’，SILVERADO以及SILVERADO重型皮卡这三种车型。可以说，我们已经全方位覆盖了。”
汽车动力发展趋势，也是业内人士的着眼点。丰田公司汽车销售业务高级副总裁鲍勃•卡特说：“汽车的第一个百年以石油为燃料。初步研发结果令我相信，第二个百年驱动汽车的可能是氢气。”
观察人士说，2015年底特律汽车展似乎预示着，日本等亚洲厂家希望在中型卡车市场上抢占美国厂商的势头。不过，美国厂商不会坐以待毙。未来市场角逐将非常激烈。
