德国大众汽车公司旗下的奥迪公司星期三发表声明，承认某些行为违反了中国反垄断法的规定，并且表示愿意接受处罚，同时改革湖北省分公司的管理程序。分析人士说，奥迪试图以态度好来换取从轻发落。
对于中国发改委的反垄断调查，奥迪公司发表声明说，将接受中国的处罚，并且调整在中国湖北省境内分部的管理程序。
奥迪是中国一汽和德国大众的合资企业，中国发改委对一汽-大众奥迪最终的惩罚额度将近2.5亿元。发改委称，惩罚的标准按照奥迪2013年全年在湖北全境销售额的1%-10%的比例确定的，最终的百分比取决于涉案企业触犯反垄断法的程度。
中国的艾尔西汽车市场咨询有限公司总经理曾志凌说，奥迪主动认错是为了减轻罚款数额。曾志凌说：“反垄断调查机构手里是有自由裁量权的，也就是说它可以裁定罚款金额数，是触犯反垄断法的这些经营者上一年度经营额的1%到10%，也就是说，在1到10的范围内罚款范围内有10倍之差。正是因为这个原因，它的认罪态度好一点，可能得到从轻处理。”
之前在8 月11号，一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰在声明中表示：“针对出现的问题，一汽-大众奥迪已第一时间采取措施，停止了违规做法。”
自从今年7月底中国展开反垄断调查以来，多家著名汽车厂商宣布削减汽车销售价格，包括捷豹、奔驰、克莱斯勒和BMW。奥迪是第一家公开承认违反中国反垄断法的公司。
曾志凌说，根估计，2013年奥迪的业务收入远远高于其他公司，收入的10%将是一个非常大的数额。他还说，奥迪在用词上很谨慎，避免使用“垄断”二字。曾志凌说：“明确地自己都承认垄断，那么罚款的额度一定是相对比较高的。承认违规，那么它还有一个回转空间。”
近年来，中国是仅次于美国的全球第二大豪华车市场，而扩展速度更是全球第一。
过去一个月来，中国当局还对12家日本公司进行了调查，认为它们在汽车零部件和轴承的定价上有垄断行为。
中国目前对在华外国企业进行的反垄断调查，标志着中国对外国公司调查的常态化。中国还威胁要结束从奥迪汽车到星巴克咖啡等各种外国品牌在中国赚取暴利的局面。
