几十年来,微型汽车一直是外国和印度国内汽车厂商的流行词。但是这种趋势看来正在改变。汽车厂商正在展示他们最新的豪华车型,希望以此重振萧条的汽车市场。
*印度车展突出大型豪华*
大型和昂贵,这些是印度首都新德里新开幕的德里汽车展上的主导词汇。
现代、福特、雷诺、奥迪以及马鲁蒂·铃木这些国外和印度国内汽车厂商本周纷纷推出坚固耐用的SUV车型,以此来满足消费者不断上升的需求。
汽车业分析师普拉塔普表示,聚光灯不再停留在那些汽车厂商在印度已经销售多年的初级廉价的后开盖车厢轿车身上。
他说:“我认为印度人正在考虑购买拥有更多功能,稍微大一些的那些更加时髦的汽车。人们愿意为更大的空间、更多的功能或者现代和时尚的款式支付更多的钱。”
*大车型更受青睐*
尽管上升的利率以及更为昂贵的油价可能抑制了小型汽车的销售,但是这一切并没有阻止富裕的顾客挑选更大的车型。
马里瓦拉是孟买“汽车仓库”的经理,他销售的是奔驰车型。他说,一辆豪华轿车正在成为充满新志向的一代新人的重要身份象征。
他说: “购车者的年龄正在年轻化。事实上正是这些中产阶级,他们渴望实现跨越,直接购买这些车型。”
尽管如此,更小的车型在汽车保有量很低的印度仍然牢牢占据着市场份额。
人们所知的世界最廉价的汽车NANO在印度上市并招致世界的关注四年之后,印度又推出另外一款超小型汽车。
*又一款小型车问世*
由巴贾汽车公司生产的RE60汽车,拥有一个200立方厘米的引擎,最高时速为70公里。
这个公司的经理巴贾表示,这款车今年某个时候将上市销售。这款汽车的市场定位是将取代被称作自动人力车的三轮出租车。这种出租车在印度很多城市的街上都可以看到。
巴贾说: “我们相信质量,我们不相信仅仅依赖规模的竞赛。”
这款车可能会成为塔塔汽车公司NANO汽车的竞争者。售价大约2700美元的NANO汽车,被誉为低成本创新的范例,并承诺要把四个轮子送到千千万万人的手中。
*廉价车逐渐出局*
尽管如此,NANO汽车并没有获得它所期望的那种成功。分析人士表示,这主要是由于这款车的形象只是一款廉价车,而不是一款令人激动的车型。
不管是通过NANO微型车还是豪华的SUV车型,总之汽车厂商在期待扭转印度的汽车销售。印度的汽车销售虽然在2010年取得百分之30的增长,但是去年却出现停滞。
汽车业分析人士表示,汽车销售最早明年可能会出现反弹。预计印度经济明年会摆脱减速。
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