在国会美中经济与安全审议委员(U.S.-China Economic and Security Review Commission)的听证上， 与会的两位国会议员都对中国航空业发展表示关注。
来自康涅狄克州(Connecticut)的民主党议员罗莎. 德劳罗(Rep. Rosa L. DeLauro)议员引用最近的报导说，中国航空工业集团公司可能要和加州的一家航天制造公司合作，用中国迄今最大型的直升机AC-313，来投标争取获得制造美国总统专用直升机的合同。
她说： “有些人可能认为中国航空工业集团公司得到这个合同的可能性很小，但我们必须看到，鉴于目前各界要求削减开支的愿望，有一种看法是这样的合同能和北京改善关系，减少国防部开支。”
德劳罗议员和其他几位国会议员推出一项跨党派决议案，呼吁国防部不要考虑有中国操纵、指挥或影响的公司投标。
民主党议员亨奇(Rep. Maurice Hinchey)支持这项决议：“美国总统不应该坐着中国制造的直升机飞来飞去。”
美国总统的专用直升机叫海军陆战队一号(Marine One)，是总统短途旅行的专机，或负责把总统从白宫送到空军基地乘坐空军一号(Air Force One)。
亨奇议员说，如果中国公司赢得这个合同，等于是将涉及国家安全的敏感信息，技术拱手交给外国：“我已经敦促国防部长盖茨把这些因素考虑进去，希望他能够对这个问题认真考虑后得出正确的结论。”
美国很多人认为，中国国企得到政府补贴，对美国企业构成不公平竞争优势。
德劳罗议员说，中国航空业近年来快速发展的原因包括政府对中国航空工业集团公司(AVIC)和中国商用飞机有限责任公司(COMAC)的扶持，以及和世界上最顶尖的航空公司进行合作，在中国建立生产基地。他说：“中国的意图通过这类协议为中国的制造业技术转让，与此同时外国供应商可以利用中国的廉价劳力。”
德劳罗议员担心，受到政府补贴的外国企业可以继续利用美国政府采购的开放市场，也许有一天，美国国防部会发现某种关键的材料已经再也找不到国内生产商了。他说：“换句话说，对我们至关重要的国防制造和技术领域被外包，等于把我们的国家安全置于危险之中。”
华尔街近年2月报导了中国航空工业集团公司可能投标制造总统专用直升机的消息，不过美国媒体评论说，中国公司的投标在美国将遇到很大的政治阻力。
