日本东北部地区在遭遇地震和海啸后，当地居民和企业面临基础设施瘫痪、供应短缺、以及随时可能发生余震的多重威胁。
在日本东北部遭受地震和海啸冲击的长达600多公里的沿海地区，宫城县首府仙台的灾情最为严重。这座人口超过百万的日本东北中心城市的海港、机场和铁路等基础设施全部因为突如其来的灾害而陷入瘫痪。
海啸巨浪向仙台市内推进了三公里，摧毁了无数楼房、建筑、车辆和树木。
仙台市区内，有50万人口现在处于水电断绝的状态。星期一，海啸过后的仙台市一片寂静。除了偶尔可见的救援人员外，很少见到行人。
仙台市中心的商业区由于海拔相对较高，因此受到海啸的冲击相对较小，不过地震仍然造成了显而易见的财产损失。虽然整个城市陷于停顿，但仍有少数商店在开门营业。
仙台市民田中庆子女士和她的母亲在市区的一家商店排了半个小时的队后，才买到了一些菠菜、生菜和洋葱。她对美国之音记者说，星期五的灾害发生后，蔬菜价格已经在三天内涨了一倍。
田中女士说，她和家人试图储备尽可能多的食品。她说，尽管她家的住房在地震中严重受损，但比较幸运的是，她所在的地区还没有停水停电。但是，她对于全国范围内的轮流停电和可能发生的余震感到非常担心。
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排起长队的不仅仅是食品店，在仙台市区为数不多的仍然开门的服装店、便利店、还有五金店门外，都可以见到上百人在排队购物。仙台居民给汽车加油要排上几个小时的队。
美国之音记者在仙台市区看到，几乎所有的餐馆都已经被地震震毁。但一家牛肉面馆仍然在营业。现在，这家面馆的菜单上只有一样东西---咖哩牛肉汤面并附送一杯热水。餐馆经理山口明彦对记者说，他们决定除非万不得已，就会继续营业。他说，当地居民看到面馆仍然开门，也会感到一种鼓舞。
除了地方小企业外，很多日本跨国企业也将由于这次灾害而遭遇重创。星期一，日本股市出现暴跌。汽车企业、银行和电子产品板块的跌幅最大。丰田公司说，至少在星期四之前暂停所有国内汽车生产。这将使丰田今年的产量至少下降4万辆。
在东京，这里和周边地区的3千5百万居民正在准备应对可能一直持续到4月底的电力短缺。
星期一傍晚下班高峰时间，往日熙熙攘攘的东京车站异常空旷。很多上班族听从了政府的建议，选择待在家中。
一位坚持上班的员工告诉美国之音说，他非常害怕会发生更多地震。星期五地震发生的时候，他正在位于33层的办公室里，明显感受到大楼在左右摇动。
日本政府说，目前日本全国的供电能力仅为平时的四分之三。日本气象部门预告说，未来三天内，日本有70%的可能遭遇七级以上的余震；其后三天内，这种机率会降到50%。
这次灾难对于日本经济的长期影响，舆论界看法差异很大。马里兰大学商学院教授彼得·莫利奇星期一发出的研究简报中说，日本的GDP将在今年第二、第三季度严重萎缩，但进入第四季度后，随着海外资本的撤回和重建的全面展开，日本经济会迅速反弹。
