国际航空运输协会说，由于中东地区动乱导致石油价格飙升，航空公司今年的利润将减少一半，从去年的160亿美元下降到86亿美元。
中东地区的政治动乱已经把石油价格推到了每桶100美元以上，远远高于国际航空运输协会12月预测的每桶84美元价位。
国际航空运输协会报告说，对于航空公司来说，油价上升从来都是一个挑战，而中东地区发生的事件总是造成重大风险。
国际航空运输协会总干事乔瓦尼·比西尼亚尼说，尽管燃料油价格上升的影响随着全球经济复苏而有所减少，可是航空工业仍然面临着巨大的困难。
比西尼亚尼说：“我们这个工业一遇到危机，一遇到震动，就总是步履蹒跚，这多少更像一个慈善组织，而不是真正的企业。从长期来看，这个工业没有什么持续性。”
*政治局势左右利润*
根据国际航空运输协会的报告，亚太地区航空公司今年的利润相对来说最大。然而即使是在亚洲，所有航空公司的总收入也将从去年的76亿美元大幅减少到今年的37亿美元。
报告还说，北美地区航空公司2011年的利润预计下降到32亿美元，跟去年相比减少15亿美元。
比西尼亚尼说，在所有的主要地区中，欧洲航空公司仍然是盈利最少的。预计欧洲航空公司今年的利润只有5亿美元。至于中东地区的航空公司，他说，利润将从2010年的11亿美元减少到7亿美元。
比西尼亚尼说：“原因之一很显然就是当地的政治局势，也就是我们在埃及、利比亚和突尼斯所看到的动乱。这些国家大约占中东地区航运的20%，受当地政治局势的影响显而易见。不过，在海湾地区，高油价带动了那里的经济活动，这就是为什么当地航空公司在远程运输市场所占的份额或许会继续增加。”
*预计非洲航空公司不亏不赚*
国际航空运输协会的报告指出，拉丁美洲航空公司的利润将从去年的10亿美元减少到2011年的3亿美元。
非洲航空公司预计今年不亏不赚，不像去年曾盈利1亿美元。国际航空运输协会指出，得益于强劲的经济增长以及跟亚洲地区迅速增加的贸易交往，非洲航空公司得以避免亏损。可是随着来自中东和其他地区的市场竞争日益激烈，非洲航空公司可能遇到新的麻烦。
