中国计划在珠江三角洲地区建立世界上最大的都市区，与此同时，北京出现控制城市人口的动向。有关专家说，将大城市和周边中小城市连成一片是城市化趋势，有利于提高城市效率，重要的是吸取城市化过程中的经验。
*设计兰图*
广东城乡规划设计研究院总规划师马向明对媒体表示，中国计划在珠江三角洲建立世界上最大的超级都市，不过其正式名称尚未确定，因为融入这个都市区的任何现有城市的名称，都不足以代表“珠三角大都市”的地理特征。拟议中的珠三角大都市人口约为四千两百万，面积四万一千多平方公里，是目前大伦敦都市区的26倍。
报道说，马向明设计师披露的珠江三角洲大都市区将以广州为中心，内辖流域内九城市：东莞、惠州、深圳、珠海、江门、佛山、肇庆以及中山。据说，拟设的珠江三角洲大都市区的经济产出量约占全国的十分之一。
英国电讯报援引这位总设计师的话说，上述城市联成一体之际，居民出行将更加便捷，并且可以享受大都市区内各地的医疗以及其他服务设施。
*城市化趋势*
伍泽赓是香港中文大学环境科学系教授，他对美国之音说，都市连片发展已经是趋势：“现在很多地方都是这样，不仅是珠江口，长江那边也是这样，其他很多地方也是这样。很多时候，这种叫做卫星城，或者辅助城市，很多地方都是这样发展的。在美国的加利福尼亚，情况不是也是这样吗？纽约也是这样。”
报道说，珠江大都市区蓝图似乎即将上马。未来六年内，流域内将建150项重点基础设施项目，用以改善目前九城市的运输、能源、水源以及通讯网络现状，预计总投资高达两万亿人民币。以轨道建设为例，未来区内将新增线路二十九条，总里程4900公里。
*关注利弊*
建设超大都市区的利弊是有关专家高度关注的议题，例如，污染、人口问题等。香港中文大学的伍泽赓教授说：“比如说在效率方面，如果有这种城市群的话，效率会比较好，城市效率得到提升，可是同时呢，当然会出现人口问题，人口多了就会产生同人口有关的问题，车的问题等等一系列问题都会产生，因此策略上应该知道怎么去面对，这是最重要的。”
*北京户口动向*
在另外一方面，北京和天津在高速城际铁路和公路的促进下已逐渐连成一体，成为渤海经济带的骨干城市，中国北方的这个大型都市区正在形成。不过，北京市最近出现要限制人口增长的动向。
人民日报旗下的环球时报1月19号报道，北京市人大收到的一份城市发展计划草案说，未来五年内北京将大力控制人口规模，因为北京民众目前关切的重要问题之一是，北京市人口过渡膨胀和无序发展，而市政府的行政管理能力又十分有限。这项发展草案提出，制定“北京户口”上限。
环球时报同时对北京可能实行新的户口控制措施的有效性提出质疑，因为最新的中国人口统计显示，40%的北京常住人口并没有在当局正式登记。
