中国力争承揽加州高铁首期工程

中国铁道部官员近日率先实地勘探加州高铁首期工程的路线地形，并同当地政府签约，寻求合作。当地官员表示，中国积极承揽加州高铁的首期工程项目，并会提供资金，在当地生产机车。

根据规划，加州高铁项目首期工程将始于弗雷斯诺(Fresno)， 终点是贝克斯菲尔德(Bakersfield)，最早于2012年动工。本月15号，中国铁道部官员和中国铁建股份有限公司CRCC考察了弗雷斯诺，听取当地政府的项目建议。双方随后签署了谅解备忘录，确立合作意向。

*大小亨利*

弗雷斯诺郡委员亨利·佩雷亚(Henry Perea)对代表团印象深刻。他对美国之音说，中国主动提出，如果中标将与当地合作，在当地生产机车，雇佣当地工人，并提供资金。

他说：“让我们吃惊的是，他们要求去察看未来能够在弗雷斯诺修建机车制造厂的地址，所以访问很有积极意义。中方明确说，如果中标，会带来技术和资金，并希望与当地商界共同修建高铁。”

佩雷亚的公子、代表第31选区的加州议员小亨利·佩雷亚(Henry Perea)是促成双方合作的功臣。他去年11月随州府代表团到中国考察了高铁项目和机车工厂，认为中国有实力中标。他对美国之音说，愿意出资与否，是评标的重要内容。

他说：“加州高铁项目三分之一是联邦资金，三分之一来自州府，另外需要来自第三方。所以，任何愿意提供资金，并与当地充分合作的人，会有可能中标。”

*激烈竞争*

大亨利说，中国虽然是与加州高铁管理局(Californian High Speed Rail Authority)签署初步合约的国家之一，却是第一个实地考察弗雷斯诺的。代表团一离开，日本驻旧金山领事馆就同他联系，希望访问弗雷斯诺。他认为，两国都有竞争的实力，但中国中标的机会似乎要大一些。

他说：“我参加不同会议与同僚交谈时，似乎没有听到提到别的国家。其他国家也认为，中国竞争力很强，产品质量高，又能提供巨额资金。我认为，所有人都认为中国竞争力很强。”

加州高铁首期工程的关键是建造机车维修与保养厂，弗雷斯诺郡政府已经要求在当地修建。弗雷斯诺商务周刊(Business Journal)报导说，中方在备忘录中表示，愿意同当地共同修建这个维修保养厂。小亨利说，维修厂如果能建在弗雷斯诺，对当地经济复苏十分关键。

他说：“维修厂对我们十分重要，因为这能为弗雷斯诺制造几百个就业机会。弗雷斯诺郡的失业率高达17%，高铁重型维修厂对我们来说就很重要。”

加州高铁管理局局长阿尔克(Roelof van Ark)对此也感到满意。他对当地报纸说，“这会是一个地方项目”，“所有这些外国公司都必须与美国伙伴合作。我们鼓励这些公司和地方政府沟通。”