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中国时间 21:29 2024年11月27日 星期三

广州日企继续罢工 本田丰田华南厂停产


广州日资企业“电装广州南沙有限公司”(Denso Corporation) 的工人罢工,21号开始后已使相关工厂停工待料。日本公司似乎仍在平静应对,与工人的谈判仍在进行,未来几天内能否有所突破还不得而知。

*日本公司态度*

位于日本爱知县的公司总部发言人吾郎日清答复美国之音查询时说:“谈判仍在继续进行,我们还不知道,何时才能结束;我们的目标是尽快达成协议,尽可能快地结束谈判。”

电装广州南沙公司主要为日本汽车生产商提供电器零部件,其中包括感应器和喷油嘴等部件。金融时报中文网的报道说,丰田在电装公司拥有23%的企业利益。由于谈判仍在继续,生产已经停止,丰田位于广州的汽车公司停工待料。

日本电装公司发言人说:“广州这家公司有雇员一千一百人,目前生产线上的工人正在进行罢工,不过参加罢工的具体人数不详。这家工厂的名称是‘电装广州南沙’,主要为丰田和本田生产零部件。”

*中方管理层态度不明*

这家合资企业的中方管理层,还没有应对媒体的发言人出来介绍情况,负责接听媒体电话查询的一位前台职工疲于应付。

她说:“公司没有指定一个人出来(接待媒体),我今天接待了很多很多(媒体采访)。

记者:今天你接待了多少家?
她说:都有N家啦,我都记不清啦,公司上面没有人理我。”

金融时报中文网援引广州汽车公司总裁张方友(音)的话说,这个厂工人的初始工资很低,这是一个“结构性的问题”。

*工运趋势*

设在香港的中国劳工通讯新闻发言人郭展瑞对美国之音说:“中国的罢工和劳工抗议行动已经司空见惯。我们现在见到的情况表明,这个运动已进入更加激烈的活跃阶段,其原因是长期低工资所产生的压力,工人的长期不满和愤怒所造成的压力现在得以释放。”

*不干预外企罢工*

这位中国劳工运动团体发言人说,针对外资工厂罢工事件,中国地方政府一般采取不干预政策。不过前提是,罢工事件必须是局部行动,而且不能干扰国计民生,另外,交通运输或者基础设施不能受到直接冲击。

*新一代工人:不满足温饱*

除外企职工工潮此起彼伏外,中国国企和民企职工的罢工行动也不断从各地传出,但是他们的曝光率不如外企的类似行动高。这位中国劳工通讯发言人还说,新一代的中国工人对自身权利以及美好生活的渴望,明显高于父辈工人,他们已不满足基本温饱。

不过,也有舆论认为,受如今中国社会物欲横流的影响,某些年青人的技能和心理素质跟不上企业要求,而他们对工资报酬的期待值往往过高。

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(附)VOA简讯:日本在华工厂因工人罢工停产

日本两家在华汽车公司本田和丰田周三表示,他们在华南的装配厂由于关键零部件供应厂的工人罢工已经分别停产。

本田公司说,该公司位于广州的一家汽车装配厂已经停产。停产的这家本田工厂是本田与广州汽车工业集团有限公司合资公司在广州经营的两家工厂中的一家。与此同时,丰田汽车公司在广东省一家汽车厂也宣布停产。

该工厂再度停产是因为零部件供应商电装(广州南沙)有限公司的工人举行罢工。这家工厂为丰田和本田汽车公司生产喷油嘴。这是在中国经营的外国公司受到一系列劳资纠纷事件打击的最新的一起。

已经关闭的丰田在广州的装配工厂规模是该公司在中国最大的,汽车年产量达到36万辆,大约是丰田在中国的生产能力的一半。

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