得益于电子和机械设备的持续进步，飞机制造商们也不断地升级驾驶舱环境和客舱条件，使得驾驶、乘坐飞机都更加舒适方便。一些创新产品在最近的巴黎航空展上亮相。
过去的半个世纪里，飞机驾驶舱发生了重大变化。原本被用于电脑游戏的手柄取代了轭形的操控杆。
像钟表一样的模拟式表盘也让位于触摸式电子显示屏。
霍尼韦尔航空航天集团（Honeywell Aerospace）的副总裁肯·斯诺德格拉斯（Ken Snodgrass）说，他的公司正在用一架小型喷气式客机测试他们的新型驾驶舱。
他说：“它有着有巨大的屏幕，各种设定都非常图像化。所以，它和以前那些有很多按键的驾驶舱不一样。控制它更像使用手机和平板。”
泰雷兹航空电子公司（Thales Avionics）的营销主管理查德·派洛特（Thales Avionics）说，视觉上简化了的信息呈现在飞行员眼前的小屏幕上，这有助于飞行员迅速掌握情况并且做出最佳判断。
他说：“这个系统基于我们20多年来在军用头盔显示系统上的经验，现在，我们要首次将它运用在民航领域。”
泰雷兹航空电子公司的资深研发工程师席尔瓦·莫斯（Sylvain Moos）说，空中交通管制中心也会迎来类似的变化。
他说：“我们将不再使用键盘或鼠标。控制器和系统之间的连接是通过眼动跟踪和触屏技术完成的。”
制造商们也没有忘记乘客。客舱座椅背后的显示屏将提供更多的实时通讯和其他娱乐。
松下航空电子公司（Panasonic Avionics）的高级主管马提亚·沃尔特（Matthias Walther）说，这样做是为了让乘客们感到宾至如归。
他说：“我们即将带给乘客们完美衔接的旅行流程。也就是说，地面体验和空中体验完全一致。”
巴黎国际航空展上的展商们说，到2020年， 多数民航飞机上的驾驶舱将会配备先进的触摸式屏幕，而驾驶员们则会佩戴头盔显示器。
