通用称亚太区业务不会受重组影响

通用在美国申请破产保护后，通用亚太区高管纷纷表示，该地区业务不会受到影响。

*在华业务不受影响*

通用汽车中国公司总裁甘文维(Kevin Wale)星期二对媒体表示，通用在美国申请破产保护不会影响在华业务。

甘文维说，通用汽车目前在中国有8家独立运营的合资企业，这8家企业的利润都会用来扩大通用在华运营需求。未来五年内，通用计划在中国引入总共超过30种全新或者升级车型，以实现其销量翻一番的目标。

甘文维还表示，通用与中国一汽集团公司组建商用汽车合资公司的计划将照常进行，不会受到重组影响。

通用的中方合资伙伴上海汽车有限股份公司也在星期二发表声明说，根据通用重组方案，原通用汽车在华合资企业的股权、资产、品牌和技术都将进入“新通用”，并继续获得“新通用”在全球范围内的业务支持。

底特律汽车新闻周刊的行业主编詹姆斯.特里斯(James Treece)说，根据美国破产法第11章，美国公司在本土的破产保护重组过程不会对海外业务产生影响，因此，通用有理由继续对在华业务前景感到乐观。他说：“通用在中国的业务将持续下去，通用在中国资金充足，业务盈利。他们当然希望那里的工厂继续造车，继续盈利。从供应链来看，我不认为目前向通用在中国的基地提供配件的厂家会有任何风险。”

中国是通用目前最大的海外市场。今年1至5月，通用在华销量同比增长33.8%。5月份单月销量突破67万辆，创下历史新高。

*分析：品牌信誉或受影响*

加拿大勒瓦尔大学商学院企业国际商务和企业战略教授苏展认为，通用在重组后保留的卡迪拉克、别克、雪佛兰等品牌也是在中国的主力品牌。而过去几年通用之所以在中国市场获得巨大成功，正是得益于品牌的树立。苏展说，通用申请破产保护在中国可能产生的最大负面影响是品牌和信誉被打折扣，从而影响销量。

他说：“消费者不会这么理性。尤其是购买汽车的话，有安全性能问题、价格问题、特别是售后服务的问题。通用申请破产保护实际上是汽车工业的一场大地震。对于中国消费者来说，对通用品牌的消费信心肯定要有影响。”

从过去几个月来看，尽管通用申请破产保护的传言早已出现，但通用在中国主要品牌的销量并未受到显著影响。不过，通用在中国的市场份额出现了小幅下降，从1月的13.7%下降到4月的13.3%。

*东南亚业务扩张不会停止*

除中国外，通用公司还在东南亚市场展开宣传攻势，希望将破产保护对当地市场的干扰降到最低程度。

星期二，通用东南亚区运营总裁斯蒂夫.卡莱尔(Steve Carlisle)在曼谷举行新闻发布会。卡莱尔说，会场屏幕上播放的是70年代英国摇滚乐队QUEEN演唱的Don't Stop Me Now--不要现在停止。他说，通用在东南亚的业务扩张不会由于申请破产保护而停止。

他说：“正如我以前提到的，我们是独立的实体，我们有足够的产能、资源和技术维持和扩大我们的业务。通用亚太区业务是很好的典范。我们在今年第一季度创下史无前例的增长记录。所有迹象都显示，这个趋势将在今年持续下去。”

卡莱尔还表示，通用目前没有在东南亚地区关闭工厂或者裁员的计划。此前推出的在2011年上马柴油发动机和轻型卡车的计划也将照常进行。不过，卡莱尔说，由于东南亚地区的汽车产品需求持续疲软，通用很可能会在近期关闭该地区的部分经销点。

今年第一季度，通用在泰国、菲律宾、马来西亚等国销量同比下滑了30%到50%。但卡莱尔表示，这些不尽如人意的销售数字和地区经济衰退有关，并不是通用申请破产保护的结果。

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