沙特船主开始与劫持油轮海盗谈判

沙特阿拉伯外交大臣说，在索马里沿海劫持油轮的海盗开始就赎金问题和沙特阿拉伯船主谈判。自从星期六沙特油轮被劫持以来，至少有两艘其他船舶也在这个地区被海盗劫持。

“天狼星号”油轮星期六在离肯尼亚海岸约800多公里处被劫持。这是有史以来海盗劫持的最大轮船，船上运载着200万桶原油和25名船员。

索马里中部城镇哈拉德勒的居民报告说，这艘油轮停泊在附近的一个港口。但有报导说，绑架者打算把这艘油轮带到埃勒附近，那里是索马里北部半自治地区蓬特兰附近的一个海盗活动中心。

*油轮装载价值1亿美元石油*

沙特阿拉伯没有说明他们是否会支付赎金，也不愿说明海盗是否要求任何特定的款项。海盗对劫持的货轮一般要求赎金约100万美元。由于这艘船上的石油价值为1亿美元，这艘货轮的价值约为1.5亿美元，海盗要求的赎金可能会更高。

海盗曾经对劫持的“费那(Faina)号”货轮要求赎金800万美元。这艘驶往肯尼亚的货轮载有30辆T-72坦克，9月被劫持，上面有25名船员，其中大部分是乌克兰人。

自从星期六劫持油轮以来，海盗又劫持了至少2艘货船。12日晚上，一艘向伊朗运送小麦的中国货轮及其25名船员在亚丁湾附近被劫持。此外，一艘泰国货轮也被劫持。有媒体报导说，海盗还劫持了希腊的一艘油轮。

*索马里海域已发生30多起劫船事件*

根据国际海事局公布的资料，海盗目前在索马里附近的海域共控制了14艘船舶以及船上的250名机组人员。今年1月以来，该地区已经发生了30多起劫船事件，另外还发生了至少60起袭击船只的事件。

索马里海岸线外的海域是世界上最繁忙的海上运输通道。运载着中东石油和亚洲产品的货轮通过苏伊士运河前往地中海。随著海盗袭击事件的急剧上升，主要的航运公司已开始考虑是否还要继续使用这条航线。从苏伊士运河改行其它航线可能会对埃及经济产生重大的影响，埃及依靠这条运河作为一个主要的收入来源。

*海运公司开始考虑绕行*

总部设在伦敦的国际航运商会的海事主管欣奇克利夫说，一些海运公司已经转到其它一些更加昂贵的海运航线。他说：“一些航运公司已经做出不走亚丁湾的决定，绕道走南非的更长路线。由于海盗攻击愈加频繁，绕道的船舶也会越来越多。这将会把航运时间平均增加两个星期。”

欣奇克利夫还说，海盗这次对沙特油轮的袭击比以往大多数的海盗活动的海域更靠南、更深入，从而使航运公司增加了更新的关切。他说：“它导致新的忧虑。首先，它离亚丁湾有很长距离，而所有军事活动的重点迄今为止只在亚丁湾，这次海盗活动延伸的简直太长了。其次，这次袭击距离索马里沿海有450英里，这也是一个新的进展。我们认为，这可能表明，武装犯罪团伙的能力有所加强。”

*欧盟将派遣海军编队打击海盗*

欧洲联盟已经表示，将派遣海军舰艇编队，与印度和俄罗斯的舰队一起打击这个地区的海盗。在打击海盗的一次罕见的成功行动中，印度海军舰艇星期二击沉了海盗的母船。

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