中国海南省三亚市出租车司机已经连续三天罢工，对承包金过高和无照黑车争抢客源等问题表示抗议。在市领导向出租汽车司机表示歉意以后，有官员称三亚市出租汽车营运已经基本恢复正常，但是有出租车公司管理人员和旅游业者却表示问题仍未解决。
继重庆市出租车罢工之后，海南省三亚市出租车行业从11月10号开始也在发生工潮，全市出租车停运已经进入第三天，给这个热带风光的旅游渡假胜地造成很大负面影响。
有报道说，许多出租车司机星期三在三亚市政府外面聚集，要求释放被警方传唤的至少21个人。这些被受到拘禁的人被指控破坏没有参加罢工的出租车。
警方有关负责人表示，被传唤的21人是否是出租车司机、是否有黑恶势力背景，有待进一步调查核实。
据中国媒体报道，罢工开始时，一些仍在正常运营的出租车遭到不明身份的男子设卡拦截，这些车辆遭到打砸，车上的司机被拽下车，遭拦截车辆共计10余辆。报道说，警方怀疑这是一起有计划、有预谋的强行罢运事件。
*政府：出租车恢复了运营*
星期二，三亚市代市长王勇与部分参加罢运的出租车司机代表进行了两个多小时座谈。他代表市政府及相关部门向广大出租车司机致歉，同时要求出租车企业、出租车司机共同努力，在星期三恢复运营。
三亚市交通局办公室一位官员星期四下午对记者说，目前该市的出租车已经基本恢复营业：“已经协调好了，基本恢复正常了。”
不过，记者随后在跟三亚市一个旅行社联系时了解到，当地出租车的罢工仍在继续。旅行社经理高先生表示，海南现在是旅游旺季，他们接待的散客和自由行游客自出租车停运以来行动相当不便。他说：“都没车打，去想方设法找一些其他的车给他们坐了，坐公交车啊，或者是步行啦。”
去年12月初三亚市举行世界小姐选美活动期间，当地出租车司机曾举行过一次大规模罢工请愿。他们向有关当局提出“保护纳税人利益消除腐败”和“铲除机场黑势力消除黑车”等要求。
今年1月1号，三亚市委市政府发出文件将出租车月承包金下调22%。但是据业内人士揭露，一些出租车公司并没有执行下调承包金的规定，仍然每月收取六、七千元人民币的承包金，下调过的出租车公司又要求司机补交承包金，引起出租车司机强烈不满。
旅行社的高先生说：“ 司机有他的怨言，他有他的利害关系。这些事情肯定他有他的理由。但是，在我们这一方觉得，是出租车公司做得也不够，政府做得也不够。都有问题。”
这位旅游业者同时指出，目前的出租车市场问题很多，原因也很复杂，黑车抢出租车生意只是一部分原因，一些出租车载客收费不规范，很多司机的素质也急待提高。他说：“从客人的评价可以看出来嘛，搭载客人本来就不规范。(司机)本身问题大著呢。经常乱带客人，乱搞客人。政府管不了那么细的。”
在出租车公司方面，也有管理人员认为罢工司机提出的复工条件不合理。三亚市某出租车公司的李经理表示，政府和公司方面正在努力劝说司机恢复营运。不过，他说，能否很快解决司机罢工问题目前还很难说：“这个事情现在正在做工作。但是，不管在美国还是中国，首先得是合法的， 然后才是合理，既不合法又不合理，哪个国家也不允许吧。”
另据报道，甘肃省兰州市永登县近日也发生了上百辆出租汽车集体罢运事件，原因之一也是由于不满当地大量的无照经营车辆干扰出租车客运市场。
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