汽车业对高档车消费前景看法不一

9月份，美国各大汽车公司销售量均有不同程度的下滑，其中尤以高档汽车下滑幅度最大。汽车行业人士对高档车的消费前景反应不一。

几个星期前，美国金融危机更多地会在华尔街的股票交易场上感觉到，现在，整个美国乃至全世界都强烈感觉到了震荡后的余波了。失业率上升、消费者信心指数下降、油价居高不下、高通货膨胀率，这一切都导致了美国消费者捂紧钱包，小心翼翼地过日子。这对美国的各个消费行业打击都相当大，汽车行业也未能幸免。

截至到9月份，美国的汽车销售已经连续11个月下降；9月份美国全国新车、卡车及轻型客车的销售和去年同期相比下降了27%，而一些高档车的销售量下滑幅度更大。以日本丰田汽车公司的高档车雷克萨斯，也就是中国人熟悉的“凌志”为例，9月份，雷克萨斯轻型轿车销量同比去年下降了35.1%，轻型卡车下降了31%。美国雷克萨斯媒体公关部负责人格里格·托梅(Greg Thome)在接受美国之音记者采访时表示，经济下滑直接导致了高档车消费量减少。

他说：“9月份对业内的每个人来说都很难。华尔街的混乱导致人们对未来感到非常担心，象汽车这种大件的商品，消费者都会观望一下，至少等到年底看看。总体来说，消费者现在对经济没有信心。”

*让二手车市场火爆*

格里格·托梅为记者介绍说，9月份是财政年度的最后一个月，通常来说汽车经销商为了达到一定的销售业绩，会推出很多优惠政策吸引顾客，但是今年这些优惠政策并没有起到作用。不过，托梅说，经济不景气着实让雷克萨斯的二手车市场火爆起来。

他说：“今年雷克萨斯二手车受到了特别多人的青睐，帮助我们吸引到了一些顾客，也帮我们完成了一些销售额。很多消费者现在都不看新车，只看那些大概3年新、里数低、车的保养情况不错的车。对他们来说，这种车既经济又实惠。”

当然，并非所有的高档车销售商都感觉到消费冬天提前来临，位于首都华盛顿近郊的切维·切斯市(Chevy Chase)的讴歌汽车(Acura)专卖店就是其中一家。该店总经理史蒂夫·萨雷奇(Steve Sarecky)对记者说，虽然他们9月份讴歌系列汽车的销售量同比去年下降了4%，但是总的来说，他们的顾客量还保持在比较稳定的水平。他说：“来我们店里看车的顾客确实少了一些，但是也不是大幅度减少，我们的生意还算可以。”

*基本上没改变*

萨雷奇表示，9月份刚刚结束的07--08财政年度中，他们的销售量和前一个财政年度基本持平。萨雷奇把取得的成绩归功于他所处的地区顾客经济条件较好、整个地区没有受到经济波动的太大影响，因此顾客不管是在继续消费高档车或者在汽车贷款方面都基本没有什么改变。

虽然目前经济下滑的阴影仍然笼罩着全美国，华尔街的动荡也还在继续之中，但是萨雷奇对前景的展望还是相当乐观的。他说：“我相信对车行来说，下一个财政年度我们的业绩将得到回升。讴歌系列高档车质量非常好，消费者很信任我们的车，而且我们不断推出新产品，更可以吸引到顾客。现在经济虽然不好，但是华盛顿地区受到的影响并不是很厉害。我有信心，一旦年底我们开始推出新车型，我们的业绩一定会上升。”

不过， 美国雷克萨斯媒体公关部负责人格里格·托梅并不这么乐观。他认为，目前美国的经济状况让高档车经销商面临很大的挑战。他说：“我们大家都预计可能要再艰苦奋战至少一个财政年度。现在市场上的不确定因素太多，我现在都不敢说下面三个月会有什么样的情况出现。现在我们最希望的就是消费者能够重拾信心，这样可能再过两年，高档车的销售情况能得到恢复。”



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