美国负责经济事务的助理国务卿沙利文上周末视察洛杉矶港和长滩港的时候表示，他认为美国和中国的贸易关系将通过对话继续深化。
南加州的洛杉矶港和长滩港是全美国最忙碌的集装箱进出口的港口，从1997年到2006年，这两个比邻的港口每年处理集装箱的数量大约增长百分之十，也就是从650万个增加到1580万。但是今年到八月份为止，这两个港口的集装箱吞吐量只比去年增加了不到百分之一，美国主要港口进口的集装箱的数量平均降低了百分之一点四，在美国市场准备迎接年底节庆送礼季节的时候，这个现象显然反常。
一些经济专家，包括研究集装箱进出的全球观察公司的经济学家宾厄姆都认为，这是经济增长趋缓的迹象。美国国务院负责经济，能源和商务的助理国务卿沙利文上星期访问了西雅图，洛杉矶和阿拉斯加的安克雷奇。沙利文星期五在洛杉矶港口听取港务官员简报后，接受美国之音记者访问。
沙利文说，一个月的数字当然不是经济急转直下的标志。他认为美国要继续带头推动世界贸易，敦促各国开放市场，公平竞争，要求美国的贸易夥伴遵守国际规则，包括知识产权，“只要我们能落实这些行动，美国和其他国家，包括和中国的经济关系，都会继续深化。”
沙利文理解美国一些贸易业者指责中国未能遵守某些国际贸易规则。
沙利文说，重要的是继续保持两国之间的协商，比方说，美国和中国之间有美国总统布什和中国国家主席胡锦涛发起的战略经济对话，他们着眼于长远的结构性问题，比方说美国对中国出口所遭遇的贸易障碍，
他认为，通过政府与政府之间的协商，对美国和中国的贸易失衡，改善美国的贸易赤字会有帮助。
沙利文表示，许多业者对中国保护知识产权方面有所抱怨。他指出，这个问题美国在向世界贸易组织提出申诉外，也继续在政府间的对话方面努力。至于能源问题方面，沙利文认为两国有合作的潜力。
沙利文说，美国和中国是最大的能源消费国，也是最大的能源进口国，我们的利益相似，所以应该携手合作，发展清洁能源的科技，加以普及推广。
作为国务院官员，沙利文此行是为了向美国国内民众宣导布什政府推动的自由贸易政策，跟地方官员，业者和大学生进行交流。
