日本政府关注美国桥梁坍塌事故，正在收集相关信息，并打算根据情况推出应对措施。另有调查显示，日本地方政府管理的公路桥大多没有定期检查制度。
日本社会极为关注美国明尼阿波利斯公路桥梁坍塌事故。通过发自事故现场的电视报导，人们目睹了四通八达的高速公路网为当代社会提供便利的同时，也潜藏着巨大安全隐患的现实。
日本国土交通省道路局助理科长中前星期五接受记者采访时表明，国交省关注美国桥梁坍塌事故，正在收集有关信息，根据情况再考虑是否采取相应对策。
他同时表示日本从未发生类似事故，中前助理科长表示：“除了地震、洪水等自然灾害以外，政府管理的国道公路桥还从未发生使用中坍塌事故。”
日本国内有专家指出，从明尼阿波利斯公路桥梁坍塌录像来看，事故的原因不排除设计失误或衰老因素。
日本国交省负责管理国道路段中1万多座桥梁，规定每5年进行一次检测，根据需要随时加以修理。不过由地方政府直接管理的公路桥梁则大部份没有确立定期检查的制度。据日本读卖新闻报导，国交省今年2月对日本全国47个都道府县以及1835个市町村进行的调查显示，其中8成地方政府回答没有对公路桥梁实施定期检查，理由是资金不足和缺少专业技术人员。
国交省中前助理科长就此表示，今年政府推出了促进地方政府定期检查桥梁的政策。中前助理科长表示：“从今年开始政府启动了一个新制度，为计划性实施桥梁检查的地方政府提供资金补贴。”
读卖新闻报导，日本的公路桥梁大多是在经济高速发展期上个世纪60至70年代建设的，按照一般寿命60至70年计算，再过20至30年将有近半数的桥梁进入衰老期。建后40年的明尼阿波利斯公路桥梁事故提醒人们，在桥梁进入衰老期之前也是不容忽视的。
