印度政府宣布，开始修复与中国和缅甸相通的史迪威公路在印度境内的路段。 分析人士指出，修复和重新开通这条公路对印度、缅甸和中国都具有重大意义。另外，印度和中国还提前开通了两国边界的乃堆拉山口的贸易。
*预计工程半年内竣工*
印度官员说，已经开始史迪威公路的重建工作。这条公路途经缅甸。印度阿萨姆邦的首席部长戈戈伊对法新社说，印、中、缅三国政府之间正在举行各种层次的谈判，以便早日重新开通史迪威公路。阿萨姆邦的工商部长波多洛伊说，已经雇了几百名工人和工程师进行重建工作，把它拓宽成一条有四个车道的高速公路。他预期重建工程将在四到六个月内完工。
史迪威公路是以二战时期美国著名的将军史迪威的名字命名的。史迪威领导了这条公路的修建工作。当时，中国劳工、印度士兵和美国工程师花了三年时间才修成了这条公路。史迪威公路全长1726公里，通过缅甸把印度东北部的阿萨姆邦与中国的昆明连接起来。这条公路的主要路段在缅甸境内，长达1033公里，在中国境内有632公里，在印度境内的路段很短，只有61公里。
史迪威公路在历史上发挥过重要作用，尤其是在二战期间，为抗日盟军输送重要的军事物资。但是印度于1947年独立之后，就关闭了这条公路。后来由于中印两国的关系时常处于冰点，这条路就再也没有开通。
*专家称缅甸是最大受益国*
北京对于史迪威公路的修复十分积极。中国目前已经完成了史迪威公路在中国境内的修复工作，中国方面还为缅甸提供了修复缅甸境内路段的资金。中国官方媒体上个月报导说，在缅甸举行了庆祝重建史迪威公路缅甸路段的仪式。
华盛顿的智囊机构布鲁金斯学会的高级研究员黄靖说，史迪威公路的重新开通对印度、中国和缅甸都有不同寻常的意义。
黄靖说：“印度在缅甸有非常重要的战略利益，这就是为什么印度与美国和西方国家之间最大的一个矛盾就在于印度始终拒绝加入对缅甸军政府的制裁。”
黄靖说，修通这条路可以把印度通过缅甸一直连接到东南亚，再往北甚至可以到中国。这是印度的势力向东南亚延伸的一个途径。同时，印度在国内经济发展中需要大量的木材、石油、天然气，史迪威公路可以给它带来这些东西。
黄靖指出，对中国来说，开通史迪威公路的好处也是巨大的。在政治上，可以扩大中国对缅甸的影响力，在经济上也可以扩大与缅甸和印度的贸易往来。但是，黄靖认为，得益最大的还是缅甸。
*公路开通推动地区经贸活动*
修复史迪威公路的消息在印度东北部引起不小的反响。阿萨姆邦的官员说，对于印度东北部地区的人民来说，这是梦想的实现。这个地区的人可以通过史迪威公路的重新开通来促进贸易和商业的繁荣。
印度东北部各邦的官员说，这个不发达的地区与东南亚各国的关系非常密切，因为这个地区与印度首都新德里和印度商业中心孟买的距离超过它与东南亚国家首都的距离。史迪威公路的开通可以推动这个地区与东南亚国家和中国的商业往来。
随着中印关系的解冻，去年两国开通了乃堆拉山口的丝绸之路。去年7月6号到9月30号，大约有900个中国商人越过乃堆拉山口奔赴印度的集市，而印度方面也有大约400位商人通过这个山口前往西藏的市场。
中印双方最近宣布，虽然原定于在今年6月1号到9月30号之间开放乃堆拉山口，但是根据两国商人的要求，把开放时间延长三个月，在5月1号到11月30号之间开放这条通道。
