达赖喇嘛批评说，青藏铁路使大量乞丐、妓女和失业者涌入了西藏，青藏铁路正在摧毁西藏的文化和传统。西藏流亡人士指责北京利用青藏铁路掠夺西藏的资源。有专家指出，西藏的各种问题早就存在，但青藏铁路的开通会使现有问题更加恶化。中国官方则强调，青藏铁路造福西藏人民。
青藏铁路去年7月投入运行，中国政府官员称，青藏铁路将把西藏首次纳入全国铁路网络中，通过铁路运输解决西藏经济活动中的远距离运输问题，大幅度提升进出西藏的货物量，促进旅游业发展，为产业结构调整创造条件，对西藏经济增长将起到决定性作用，为西藏经济可持续发展提供可靠保证。
*大批妓女、乞丐及失业者入藏*
不过，据路透社和澳大利亚人报等媒体报导，西藏流亡精神领袖达赖喇嘛星期三在印度一个宗教集会上表示，这条穿越青藏高原的铁路是对西藏的第二次侵略。他说，仅过去几个月，就有大约5万到6万汉人经青藏铁路进入西藏，而离开的只有2万、3万人。达赖喇嘛还说，大量的乞丐、残疾人、卖淫者、失业者涌入西藏，为西藏带来了真正的危险。
*分析：青藏铁路可能使问题更严重*
美国迈阿密大学的中国问题专家金德芳教授(June Dreyer)在接受采访时指出，几十年来，中央政府在西藏进行基础建设，大批汉人进藏。在青藏铁路建设和通车之前，拉萨和日喀则的汉人就已经占多数了，而来自中国各地的许多乞丐、妓女和失业者也早已大量进入西藏。
金德芳教授说：“严格来讲，达赖喇嘛说的对，不过这种趋势在青藏铁路之前就开始了，我想他是担心有了这条铁路，情况会更糟糕。所以，与其说是青藏铁路带来了这些问题，不如说是青藏铁路使现有的问题进一步恶化。”
*流亡藏人指责北京掠夺资源*
达赖喇嘛认为，青藏铁路除了会摧毁西藏的文化传统，还将对西藏的环境造成破坏。
总部设在伦敦的自由西藏运动更是指责北京利用青藏铁路掠夺西藏的资源。新华社最近报导说，在青藏铁路沿线发现了大量的铜、铁、铅和锌矿，其中一处铜的蕴藏量居中国第二。
自由西藏运动说，这些报导证实了许多藏人的疑虑，就是中国要利用青藏铁路掠夺西藏丰富的矿产资源。
*北京不认为青藏铁路为掠夺*
迈阿密大学的金德芳教授说，长期以来，中国中央政府为西藏财政补贴了巨额资金。从中央政府的角度来看，修建这条铁路绝不是为了掠夺西藏的资源，而是为西藏提供市场，在一定程度上改变商品只进不出的情况。
金德芳教授说：“换句话说，中央政府认为，无论从西藏运出什么矿产，政府都已经支付了许多倍的钱。”
流亡藏人还指责说，无论是修建青藏铁路，还是开采青藏高原的自然资源，西藏人都没有机会表达自己的意见。金德芳教授表示，达赖喇嘛表示寻求的不是西藏独立，而是西藏自治。而真正意义上的自治通常是中央政府掌管自治区的外交政策、防务、货币，等等，地方政府则对铁路等建设项目拥有否决权。不过，中国中央政府显然不愿意把这种权力交给自治区政府。
