中国政府星期二针对两岸客货运包机问题表示，希望两岸能一并协商、一并安排、同步实施。然而台湾不同党派的立委对此却有不同看法。
台湾在野的中国国民党“两岸客货运包机促进团”星期二在北京会见了中国国台办主任陈云林，并且和中国有关部门举行了会谈。根据国民党团长曾永权转述，大陆方面希望两岸政府能依照今年春节包机的模式，授权民间航运单位协商技术性和业务性问题。
其次，大陆方面也希望客货运包机一并协商、一并安排、同步实施。其中，客运包机将增加航点、扩大乘客范围，货运包机将共同参与、利益共享。还有就是，大陆方面在2003年宣布欢迎台湾航空器飞越大陆领空的立场没有改变。
*民进党强调国家安全*
针对大陆方面提出的两岸客货运包机一并协商、一并安排、同步实施的愿望，民进党立委李文忠则抱持了保留看法。他说：“两岸不管是客运货运的通航，对两岸互相有利。但是，对台湾来讲，还有非经济的考量，包括国家安全的考量，所以，处理上，一定是逐步的开放，一定是希望客运慢于货运，或是客运开放的速度和幅度比货运还慢，这才符合台湾的利益。”
不过，对于两岸客运应该谨慎处理的看法，国民党立委雷倩则认为，台湾从1987年就已经开放到大陆探亲，这些年来，应该已经摸索出了一些行政模式，今天应该更大步的向前走，加速三通，以及发展台湾经济的新方向。
雷倩说：“做为台湾当局，当然在两边悬殊的比例之下，会有某一些的考量，台湾无可讳言是一个2300万人口的岛国，中国大陆相对的有13亿以上的人口，有某些程度上的考量，务实的做法，我们也是支持的。我们担心的是，今天明明可以用务实规划解决的问题，却被按上了政治的帽子，而完全的阻断。”
*国民党推动客货包机谈判*
国民党团长曾永权还表示，国民党希望尽速推动客货运包机成功，但是，不希望因为货运包机的技术性问题阻碍已经有成功先例的客运包机。
有关台湾民航客机飞越大陆领空一事，台湾交通部日前公布了“航空公司申请飞越大陆空域作业程序”，民航局也在星期二公告受理航空业者的申请。
据了解，台湾的中华和长荣两家航空公司今天提出申请，客货运总共有16条航线、100多个航班，最快在下个月就可以成行。华航预计飞越大陆领空之后，1年可节省2亿6千万元台币，长荣也说可省下1亿5千万元台币的成本。
